Катастрофи на водному транспорті

Більшість великих катастроф на водному транспорті виникають під впливом стихійного лиха (урагану, шторму, тайфуну), а також з вини людей (серйозні недоліки, які були допущені при проектуванні і будівництві суден або у ході їх експлуатації).
До роботи по ліквідації наслідків катастрофи та рятуванню потопаючих залучаються всі члени екіпажу, а при необхідності, за рішенням капітана, інші особи, які перебувають на судні. Загальне керівництво рятувальними роботами виконує капітан судна.
Головним завданням при ліквідації наслідків є:
•. рятування людей, які зазнають лиха;
• боротьба за спасіння судна;
• ліквідація пожежі в разі її виникнення;
• подання потерпілим першої допомоги.
При проведенні рятувальних робіт та інших невідкладних робіт на нафтоналивних суднах (танкерах) зупиняється робота по наливу або відкачці нафтопродуктів і виконуються такі роботи:
• задраюються вікна люків, ємкостей, які не
горять; • здійснюється охолодження палаючих
ємкостей, палуби і бортів суден;
• порожні ємкості наповнюються водою або
інертним газом;
• організовується загородження для
запобігання розтіканню палаючих рідин по
акваторії.