Supervergensi

Supervergence: apa itu dan bagaimana hubungannya dengan belokan?

Supervergensi adalah istilah yang menggambarkan proses perputaran pada suatu sumbu yang terjadi akibat pengaruh gaya luar pada suatu benda. Istilah ini berasal dari kata Latin "vergo", yang berarti "berputar", dan awalan "supra-" ditambahkan untuk menunjukkan apa yang terjadi di atas dan di luar pengaruh normal.

Dalam konteks sains, supervergensi dapat diterapkan pada berbagai objek, termasuk benda aerodinamis, pesawat ruang angkasa, dan objek lain yang dapat bergerak di luar angkasa. Penting untuk dicatat bahwa supervergensi tidak hanya disebabkan oleh gaya mekanis, tetapi juga dapat disebabkan oleh efek seperti gravitasi dan rotasi bumi.

Supervergence mempunyai implikasi signifikan dalam bidang aerodinamika. Misalnya, selama penerbangan pesawat, supervergensi dapat terjadi ketika sayap pesawat menciptakan gaya angkat, yang memutar pesawat pada sumbu longitudinalnya. Efek ini dapat digunakan untuk mengendalikan pesawat dan mengubah arahnya.

Dalam industri luar angkasa, supervergensi juga sangat penting. Misalnya saja saat meluncurkan pesawat luar angkasa, supervergensi bisa terjadi akibat perputaran bumi pada porosnya. Efek ini dapat mempengaruhi jalur penerbangan dan memerlukan perhitungan khusus saat merencanakan misi.

Kesimpulannya, supervergensi merupakan efek fisik penting yang dapat terjadi di berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi. Memahami efek ini penting untuk mengendalikan pergerakan benda di ruang angkasa dan dapat digunakan untuk menciptakan teknologi dan sistem yang lebih efisien.

Supervergensi (fusi, zigogenesis, suprazonalitas). Otter pada tahun 1960 mengusulkan karakteristik berikut ini: “cangkang supra-vergen.” Banyak materi faktual telah terakumulasi yang memungkinkan untuk mengklasifikasikan sinklin atau monoklin ke dalam gaya tektonik yang berbeda. Tidak diragukan lagi, supergency, bersama dengan orthovergence (orientasi batas vertikal), yang membentuk kemungkinan terjadinya keretakan secara acak dan membentuk keseluruhan sistem proses modern oseanisasi kerak bumi. Dalam struktur subduksi selama peristiwa yang sama, pembentukan struktur keretakan terutama terjadi menurut skema ortomergen. Bagi sebagian besar operasi penambangan, hal ini berarti badan bijih cenderung terlokalisasi di sepanjang cekungan meridional yang panjang. Oleh karena itu, di banyak endapan hidrotermal, bagian tengahnya, zona fusi,lah yang produktif secara industri.