Bremsinduktion

Induktionsbremsung. Von den unbedingten Reflexen wird eine besondere Gruppe unterschieden – temporäre oder bedingte Reflexe, die als Ergebnis des assoziativen Prozesses entstehen. Basierend auf dem Zeitpunkt der Entstehung werden diese Reflexe in einfache und komplexe unterteilt, abhängig von der Anzahl der zu ihrer Entstehung verwendeten konditionierten Reize (Signale) und der Struktur des bedingten Signals (aktiver Teil). Einfache temporäre Reflexe können aufgrund einer einfachen temporären Verbindung zwischen zwei angeborenen Reaktionen – der unbedingten und der ersten bedingten – gebildet werden. Oder, wenn es keine zweite konditionierte Reaktion gibt, ist eine vorübergehende Verbindung zwischen der unbedingten Reaktion und einer neuen dritten konditionierten Reaktion möglich. Komplexe temporäre Reflexe entstehen durch die Wirkung von zwei oder mehr aufeinanderfolgenden elementaren temporären Verbindungen und werden auch fraktionierte (partielle) Reflexe genannt. Sie spielen sowohl bei gewöhnlichen als auch bei komplexen Reflexen eine große Rolle und bilden den Hintergrund der Aktivität des Zentralnervensystems.

Induktionshemmung des konditionierten Reflexes. Wir nennen induktiv den negativen Effekt der Erregung bestimmter Nervenelemente der Großhirnrinde und innerer Strukturen der Großhirnhemisphären auf die Aktivität anderer Nervenzentren, die mit dieser Erfahrung verbunden sind. Und dieser negative Effekt wird sowohl bei Neuronen beobachtet, die an assoziativen Funktionen beteiligt sind, als auch bei exekutiven Neuronen. Somit basiert der Mechanismus der induktiven Hemmung auf dem Auftreten eines negativen Erregungseffekts im Nervensystem, der sich auf benachbarte Nervenzentren ausbreitet (und nicht auf verlangsamte Veränderungen biophysikalischer Art). Der Mechanismus der induktiven Hemmung ist die hemmende Wirkung, die eine der Gruppen assoziativer Neuronen (Nervenkortex oder innere Konzentration) auf stimulierte Zentren ausübt, die auf äußere Reize reagieren. Dieser Effekt wurde erstmals von Galvani beschrieben, der als Erster es bemerkte