공기신경증

공기신경증은 높은 고도에서 비행하도록 설계되지 않은 비행기를 조종하는 조종사에게 발생할 수 있는 증후군입니다. 이 증후군은 신체에 산소 공급이 부족한 저산소증으로 인해 발생합니다.

동맥신경증의 주요 증상은 불안 증가, 불안한 각성 및 불면증입니다. 조종사는 현기증, 메스꺼움, 두통과 같은 두려움, 불확실성 및 불쾌한 신체적 감각을 경험할 수 있습니다.

동맥신경증의 원인은 조종사의 혈액에 산소량이 부족하기 때문입니다. 이는 공기 중 산소 함량이 정상적인 필수 기능을 지원하기에 불충분한 고도에서 비행할 때 발생할 수 있습니다. 또한, 높은 고도에서의 비행과 관련된 스트레스뿐만 아니라 여러 시간대에 걸친 장거리 비행으로 인해 공기신경증이 발생할 수 있습니다.

동맥신경증을 예방하려면 조종사는 스트레스 관리 및 이완 기술에 대한 교육을 받아야 하며 특수 장비를 사용하여 항공기 객실 내 정상적인 산소 수준을 유지해야 합니다. 또한, 높은 고도에서 비행할 때는 안전 규칙을 따르고 정기적인 건강 검진을 받아 발생할 수 있는 건강 문제를 확인하는 것이 중요합니다.

결론적으로, 공기신경증은 고고도 비행용으로 설계되지 않은 항공기를 조종하는 조종사의 성능과 안전에 영향을 미칠 수 있는 심각한 상태입니다. 항공 회사와 조종사가 공중에 있는 모든 사람의 안전과 건강을 보장하려면 이 증후군을 예방하는 것이 최우선 과제여야 합니다.

항공신경증은 길고 위험한 비행기 비행을 동반한 조종사의 흥분, 불안 및 불면증이 증가하는 증후군입니다. 동맥 신경증 이론은 치료 목적으로 저산소증을 경험하는 인체에 ​​대한 불리한 요인의 부작용의 결과입니다. 저산소 현상에 대한 신체의 반응은 매우 역설적입니다. 어떤 경우에는 산소 수준 감소에도 불구하고 사람이 상당히 견딜 수 있다고 느끼고 다른 경우에는 다음으로 인한 호흡 부전을 동반하여 신체의 전반적인 상태가 급격히 악화됩니다 (공기 공포증 또는 공기 신경증 발생). 확산성 "대사성" 부종