강삭 철도

Funiculum은 "끈"또는 "정자 끈"으로 번역되는 라틴어 단어입니다. 이는 의학에서 정액과 정자를 포함하는 탯줄인 정자낭과 같은 해부학적 구조를 지칭하는 데 사용됩니다. 케이블카는 코드나 섬유와 관련된 다른 해부학적 구조를 설명하는 데에도 사용할 수 있습니다.

의학에서 케이블카는 남성 생식 기관의 일부이고 정액의 운반 및 저장을 보장하기 때문에 중요한 역할을 합니다. 또한 남성의 생식 능력과 건강을 유지하는 역할도 합니다.

그러나 케이블카는 남성 생식 기관뿐만 아니라 신경계 및 심혈관계와 같은 다른 신체 시스템과도 연관될 수 있습니다. 예를 들어, 신경과학에서 케이블카는 척수를 뇌에 연결하는 섬유를 설명하는 데 사용됩니다. 심장학에서 케이블카는 때때로 심장을 다른 기관 및 조직에 연결하는 섬유를 가리키는 데 사용됩니다.

따라서 Funiculus는 인체 해부학 및 생리학의 중요한 요소이며 그 중요성은 생식 기관에만 국한되지 않습니다. 그러나 이 단어를 올바르게 사용하기 위해서는 이 단어의 맥락과 신체의 다른 해부학적 구조 및 시스템과의 관계를 이해하는 것이 필요합니다.

Funiculum은 인간과 일부 동물의 해부학 적 형성입니다. 인간의 경우 복막 질 돌기의 정수리 층이 돌출되고 고환 복막이 부착되어 형성됩니다. 이는 심부 서혜관을 통해 돌출되어 정삭 외부에 납땜된 고환의 상단과 함께 놓여 있습니다. 사타구니 운하의 형성에서 근육 섬유는 횡단 근막을 형성하고 뼈는 익상 연골의 연골 조직 외부 표면의 연골 가장자리에만 참여합니다. 림프상피 노드도 서혜부 공간의 양쪽에서 각각 혈관 다발과 함께 통과하기 때문에 그 안에 있지 않습니다. 방광의 장간막은 서혜관의 외부 개구부에서 위쪽으로 확장됩니다. 질 벽, 대망막의 복막 및 ​​정삭에서 반흔 접착 조직이 방출되어 서혜부 공간을 조이고 서혜부 동맥초와 고환의 복강전 융합을 조입니다. 서혜부 공간에는 외부 서혜부와, 표면적이고 깊고 좁은 서혜관 부분이 있습니다. 우식된 잔해를 상피화합니다.

케이블카는 작은 물체를 고정하거나 운반하는 데 사용되는 튜브입니다. 최초의 케이블카 파이프의 프로토타입은 고대 그리스에 등장했으며 곡물을 언덕 위로 운반하는 데 사용되었습니다. 그 이후로 기술은 여러 번 변경되고 개선되었지만 기본은 동일하게 유지됩니다. 물체를 더 쉽게 이동할 수 있도록 도와주는 장치입니다.

오늘날 케이블카는 도시 공원, 광장, 경기장, 심지어 주택 어디에서나 볼 수 있습니다. 그들은 거리 조경 및 울타리 생성에 사용됩니다. 케이블카는 포도, 관상용 식물, 튤립, 수선화, 히아신스와 같은 꽃을 재배하는 데에도 사용할 수 있습니다.

푸니쿨루스는 나무, 벽, 벤치, 난간 및 기타 건축 요소를 포함한 다양한 물체에 부착할 수 있습니다. 따라서 실외에서 사용할 수 있는 다용도 시스템이 됩니다. 케이블카 디자인은 일반적으로 내구성이 뛰어난 금속 클램프와 장력이 있는 실로 구성되며 길이, 모양, 두께 및 색상이 다양할 수 있습니다. 더 복잡한 케이블카에는 유지력과 강도를 향상시키기 위해 보호 톱니 모양이 포함될 수도 있습니다.

케이블카에는 여러 유형이 있으며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 그 중 하나가 봄이다. 이 케이블에는 고정용으로 사용되는 작은 공, 금속 또는 플라스틱이 있습니다. 이 메커니즘은 금속 클램프보다 훨씬 가볍기 때문에 가장 자주 사용됩니다. 두 번째는 끝에 볼이 있는 클램프입니다. 이러한 구조는 벽이나 벤치에 장착하는 것이 편리합니다. 그들은 단순한 디자인, 부드러운 하중 및 탄성력을 가지고 있습니다. 두 가지 유형의 푸니쿨라 모두 작은 물체에 적합하며 개방된 공간에서 물체 간 이동을 용이하게 합니다.

제조에 사용되는 재료에 따라 케이블카는 플라스틱일 수도 있고 금속일 수도 있습니다. 플라스틱 케이블은 종종 작은 물체를 부착하는 데 사용됩니다.