Fracture hélicoïdale

Fracture de l'hélice

Les fractures sont considérées comme les blessures les plus courantes en médecine légale. Le pourcentage global de plaintes concernant des fractures osseuses dans les pays occidentaux est de 6 à 10 % de tous les types de plaintes. En Russie, pour 1 720 personnes, il y a une victime de fractures. Selon les pays, le nombre total de fractures par an varie de 33 à 54 % de toutes les hospitalisations. D'après V.N. Popova (2008), les fractures sont classées selon deux groupes de motifs : le premier - selon la nature des forces traumatiques, le second - selon les conséquences de la blessure. En même temps, la nature du traumatisme

Zone péritumorale ou zone tumorale

Les fractures en spirale sont une forme particulière de fracture du fémur dans laquelle une ligne hélicoïdale se forme autour du site de fracture autour de l'angle de la fracture et qui se produisent lorsqu'elles sont exposées à un impact direct. Les impacts sur la zone périphérique entraînent une fracture « fracture hélicoïdale », un défaut qui ressemble à la crête d’un tour en spirale et que nous appelons communément fractures en spirale. Les fractures en spirale surviennent le plus souvent à la suite d'accidents de la route impliquant des coups portés à l'extérieur de la jambe. L'impact et le couple qui en résulte provoquent des dommages tels qu'une compression de l'articulation de la hanche, une rotation de la tête fémorale et un cisaillement vertical. Cela conduit à une déformation de la partie proximale du fémur sous la forme d’une ligne hélicoïdale qui s’étend dans le corps. Dans cette condition, le bras épouse le corps, protégeant la zone proche du site de fracture. Le fémur proximal peut être fléchi avec une rotation interne dans le sens de rotation du membre blessé. Cela forme une région anatomique avec une configuration rectifoot. S'il existe plusieurs fractures de ce type, cela peut conduire à une incapacité à « faire face » à la partie fixe de l'os de la hanche ou de la jambe, ce qui conduit à un échec.