자전거를 타고 숲 속을 유익하게 타는 방법

가장 큰 숲인 보스랜드를 만날 수 있는 숲속의 푸르른 사이클링 코스입니다. 조용하고 녹색이며 대부분 자동차가 없는 시골을 통과하는 길의 거의 3/4을 자전거로 달리며 특히 편안한 자전거 도로를 통과하고 때로는 숲 가장자리를 따라 이동합니다.

숲은 자전거 타는 사람들에게 점점 더 인기 있는 휴양지가 되어가고 있습니다. 유용하고 보호적인 기능과 가사 기능 외에도 오락 기능도 매우 중요하므로 보존해야 합니다. 그러므로 숲속에서 자전거를 탈 때에는 몇 가지 규칙을 따라야 합니다. 모든 요구 사항의 합리적인 균형이 필요합니다. 정직하고 사려 깊은 협력과 페어플레이 규칙 준수는 숲속 휴가를 원하는 모든 사람에게 필수입니다.

산림법에 따르면 모든 사람은 레크리에이션 목적으로 도보로 숲에 들어갈 수 있습니다. 그러나 대중의 믿음과는 달리 산책이나 하이킹을 제외하고는 숲을 사용할 권리가 없습니다. 산악자전거, 승마 등의 여가 활동은 토지 소유자의 동의가 있는 지정된 산책로에서만 할 수 있습니다. 토지 소유자의 허가 없이 공공 도로에서 자전거, 오토바이, 말을 타는 사람은 숲과 자연, 산림 생태계 전체를 방문하는 다른 방문객을 고려하지 않고 일방적이고 불법적으로 자신의 이익을 위해 행동하는 것입니다.

이 규칙은 재미와 장난에는 적용되지 않습니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다. 각 그룹이 다른 그룹을 고려하지 않고 자신의 이익을 위해 숲을 사용하면 숲의 다양하고 다기능적인 서비스가 위협받기 때문입니다. 이는 환경, 보호 효과 및 1차 생산을 위태롭게 하고 레크리에이션 효과에 있어 충돌 가능성을 만듭니다.

따라야 할 규칙

규칙이 없는 숲에서의 휴양은 다양한 방식으로 숲의 기능에 영향을 미칠 수 있습니다.

1. 휴양지: 동일한 영토와 산책로에서 숲을 두고 경쟁하고 다양한 여가, 스포츠, 휴양 이해관계 간의 갈등이 불가피합니다.
2. 산림 작업장: 작업, 사고 및 책임의 위험이 증가합니다.
3. 생태계: 이는 물 여과 손실, 생물 다양성 손실 및 숲 보호 ​​효과를 초래할 수 있습니다.
4. 야생동물 서식지: 야생동물에 대한 스트레스가 증가하면 방목 및 야생동물 이동이 증가합니다.