Een compensatievest is een soort uitrusting op grote hoogte voor piloten die wordt gebruikt om veranderingen in de luchtdruk op grote hoogte te compenseren. Het is een vest dat op de borst en de rug wordt geregen, en daarin zitten rubberen buizen gevuld met lucht. Wanneer de luchtdruk in de omgeving afneemt, begint de lucht in de buizen te comprimeren, wat leidt tot spanning in het vest en compressie van de borst van de piloot.
Het drukontlastingsvest werd uitgevonden in de jaren dertig en werd gebruikt op vroege vliegtuigen op grote hoogte om decompressieziekte te voorkomen, die kan optreden wanneer de druk snel daalt. Vanwege de complexiteit en hoge kosten werd het echter niet veel gebruikt en werd het vervangen door eenvoudigere en goedkopere apparaten.
Tegenwoordig wordt het compensatievest vooral gebruikt bij extreme sporten zoals parachutespringen en deltavliegen. Hierdoor kunnen piloten de normale long- en hartfunctie behouden op grote hoogte, waar de luchtdruk wordt verlaagd. Daarnaast kan het vest gebruikt worden ter bescherming tegen kou en wind op grote hoogte.
Het gebruik van een compensatievest heeft echter zijn nadelen. Ten eerste kan het ongemakkelijk zijn en de bewegingen van de piloot beperken. Ten tweede kan het ademhalingsproblemen veroorzaken, vooral bij langdurig gebruik. Ten derde kan het bij verkeerd gebruik letsel veroorzaken.
Over het algemeen is het drukvest een belangrijk onderdeel van de uitrusting op grote hoogte en wordt het gebruikt om piloten te beschermen tegen decompressie en andere gevaren die verband houden met grote hoogte. Het gebruik ervan moet echter voorzichtig zijn en voldoen aan de veiligheidsvoorschriften.
Een compensatievest is een noodzakelijk onderdeel van de uitrusting op grote hoogte voor piloten wier werk te maken heeft met extreme luchtomstandigheden. Dit is een verouderde naam voor een uniek stuk hoogteapparatuur dat verantwoordelijk is voor de veiligheid en het comfort van de piloot wanneer de luchtdruk daalt.
Het compensatievest is een vetervest gemaakt van duurzame en waterdichte materialen. Het is ontworpen om de borstkas samen te drukken als de barometrische druk rond de piloot daalt. Het gecompenseerde vest comprimeert de borstholte van de piloot en decomprimeert deze terwijl hij de lucht in stijgt, waardoor er druk ontstaat in de borstholte. Hierdoor voelt de piloot zich ook onder extreme omstandigheden comfortabel en veilig.
In de loop van zijn geschiedenis heeft het compensatievest veel veranderingen ondergaan om een comfortabeler en effectiever beschermingsmiddel voor piloten te worden. In de moderne wereld hebben compenserende vesten elektronica als onderdeel van het veiligheids- en comfortsysteem. Ze kunnen de mate van compressie van de borst van de piloot aanpassen, het niveau van de luchtstroom regelen,