Əsas körpü

Pontine Nucleus: Neyroanatomiyanın əsas quruluşu

İnsan neyroanatomiyasında beyin çoxlu müxtəlif strukturlardan ibarət mürəkkəb və heyrətamiz bir sistemdir. Beynin əsas komponentlərindən biri də pontik nüvə (nucleus pontis), trakt nüvəsi (nucleus pontobulbaris), dilin nüvəsi (nucleus bulgaris) və ya Jacobson nüvəsi (brachium conjunctivum nüvəsi) kimi də tanınan Pontine nüvəsidir.

Pontin nüvəsi beyin sapının bir hissəsi olan körpünün yuxarı hissəsində yerləşən bir qrup neyrondur. O, motor funksiyalarının tənzimlənməsində, hərəkətlərin koordinasiyasında və beynin müxtəlif sahələri arasında məlumatların ötürülməsində mühüm rol oynayır.

Pons nüvəsinin əsas funksiyalarından biri şüurlu hərəkəti və əzələ koordinasiyasını idarə edən piramidal sistemin formalaşmasında iştirak etməkdir. Pontine nüvəsi beyin qabığından məlumat alır və onu onurğa beyninin aşağı motor neyronlarına ötürür. Beləliklə, o, motor funksiyalarının tənzimlənməsində və motor fəaliyyətinin saxlanmasında mühüm rol oynayır.

Bundan əlavə, Pontine nüvəsi də yuxu və oyaqlığın tənzimlənməsində iştirak edir. Bu struktur yuxu-oyanma dövrlərinin formalaşması və saxlanması, həmçinin yuxunun dərinliyi və yuxu fazalarının tənzimlənməsi ilə bağlıdır. Göbələk nüvəsinin disfunksiyası müxtəlif yuxulu vəziyyətlərə və yuxu pozğunluqlarına səbəb ola bilər.

Pontine nüvəsinin digər mühüm funksiyası onun həssaslığın və qavrayışın tənzimlənməsində iştirakıdır. O, beyin sapı və onurğa beynindən məlumatları toxunma, vizual və eşitmə siqnallarının işlənməsi üçün cavabdeh olan beyin qabığının müxtəlif sahələrinə ötürür. Beləliklə, körpü nüvəsi sensor məlumatların inteqrasiyasında və bədənin hiss sistemlərinin normal fəaliyyətinin təmin edilməsində mühüm rol oynayır.

Yekun olaraq qeyd edək ki, pontin nüvəsi neyroanatomiyanın mühüm strukturudur, motor funksiyalarının, yuxu və oyaqlığın, eləcə də hiss və qavrayışın tənzimlənməsində əsas rol oynayır. Onun pozğunluqları müxtəlif nevroloji və psixiatrik pozğunluqlara səbəb ola bilər. Pons nüvəsinin funksiyalarını və xassələrini öyrənmək beyin funksiyasının daha dərindən dərk edilməsinə kömək edir və tibb və nevrologiya sahələrində mühüm praktik tətbiqlərə malik ola bilər.



Körpünün nüvəsi hər hansı bir körpünün əsas elementidir. Bunsuz körpü fəaliyyət göstərə və hərəkətin təhlükəsizliyini təmin edə bilməyəcək. Düzgün dizayn edilmiş və icra edilmiş körpü nüvəsi böyük yüklərə tab gətirə bilər və strukturun çəkisinin dayaqlara bərabər şəkildə ötürülməsini təmin edə bilər. Buna lazımi diqqət yetirməsəniz, əməliyyat zamanı xoşagəlməz sürprizlər mümkündür: çatlar, çökmələr və təhriflər şəklində. Bu yazıdan körpülərin tikintisi zamanı qarşılaşa biləcək struktur, məqsəd və problemlər haqqında məlumat əldə edəcəksiniz.

Körpünün əsas məqsədi

Körpü özəyinin vəzifəsi nəqliyyat vasitələrinin üzərindən keçərkən körpünün konstruksiyasında yaranan yükü bərabər paylamaqdır. Bu yükün təsiri nəticəsində nüvə stabilizator funksiyalarını yerinə yetirərək onu təməl yığınlarına və ya qrilajlara köçürür. Nüvə, strukturların kifayət qədər sabit balansını təmin edərkən, icazə verilən maksimum yükü körpü strukturunun digər elementlərinə ötürməyə imkan verir. Körpülər qurarkən, 20-dən çox növ əlaqə təmin edilir, bunlar arasında adi dayaqlar və span bağlı olanlar var. Onların yaradılmasının əsas məqsədi aralıqları əhatə edən struktur elementlərinin yükdaşıma qabiliyyətini, eləcə də strukturun ümumi dayanıqlığını artırmaqdır. ![img](https://inzhprom.ru/wp-content/uploads/2019/01/3-1-650x484-1.jpeg)

Körpü tikintisinin etibarlılığını və təhlükəsizliyini nə müəyyənləşdirir?

Körpülərin tikintisi zamanı yükün əhəmiyyətli bir hissəsi nüvəyə ötürülür. Quruluşun uzun müddət xidmət etməsi üçün əsas elementlərin istehsalı üçün düzgün material seçimi və montaj texnologiyası lazımdır. Bu vəziyyətdə, körpünün göyərtəsinin bütün uzunluğu boyunca nəqliyyat kütləsindən yüklərə tab gətirmək üçün minimal sərtliyə və kifayət qədər möhkəmliyə malik monolit, tək məhsul istehsal etmək vacibdir. İstehsal və ya döşənmə prosesində hətta plan və profildə minimal sapmalara yol verilə bilməz, əks halda, yükləndikdə, körpü yolundakı hər şeyi süpürərək gücləndirilmiş uçqun kimi hərəkət edəcəkdir. Bu vaxt, bazanın əyilməsi halında, strukturun vaxtından əvvəl məhv olmasına səbəb olan stringerlərdə və körpü şüasında yüklərin eksantrikliyi yaranır. Körpünün yükdaşıyan elementlərinin gücü, etibarlılığı və dayanıqlığı əsasən onların dəmir-beton nüvələrinin davamlılığından asılıdır, buna görə də onların istehsal keyfiyyətinə daha çox diqqət yetirilməlidir. Layihə sənədlərini hazırlayarkən körpünün səlahiyyətli və keyfiyyətli qurulmasının əsas göstəricilərindən biri həmişə icazə verilən əsas deformasiyalar üçün standartlar olmuşdur. Dəmir-beton aralıq konstruksiyaların dayaq hissələri arasında və ya beton qatların ən yaxın cərgələri arasında müəyyən edilmiş məsafələri müəyyən etdilər. Belə hallarda icazə verilən sapmaların ölçüsü strukturun faktiki yerləşdirilməsi ± 30 səhvlə müəyyən edildikdən sonra müəyyən edilir.