Vagotropní pohyby jsou druhem pohybu, ke kterému dochází v důsledku změny směru pohybu automobilu. Mohou být způsobeny různými faktory, jako je změna rychlosti, změna směru pohybu, změna zatížení vozu atd.
Vagotropní pohyby mohou vést k různým důsledkům, jako je snížení rychlosti vlaků, zvýšené opotřebení vozů, snížení bezpečnosti provozu atd. Proto je nutné vagotropní pohyby sledovat a přijímat opatření k jejich prevenci nebo snížení jejich vlivu.
K zamezení vagotropních pohybů lze použít různé metody, jako je použití speciálních zařízení, změna konstrukce vozů, změna trasy vlaků atd. Je také důležité proškolit personál, který pracuje s automobily, o metodách prevence vagotropních pohybů a správném provozu automobilů.
Obecně jsou vagotropní pohyby důležitým faktorem, který je třeba brát v úvahu při projektování a provozování železničních dopravních systémů.
Cestování vlakem není jen o pohybu vlaku mezi výchozím a konečným bodem, ale také o samotném procesu, který vede ke změně místa a pohybu vlaku po různých stanicích a lokalitách. Tento proces se nazývá směrování vlaků. Kdykoli vlak uskuteční plánovanou cestu, je naplánován odjezd a příjezd do konkrétního cíle. Plánování tras se s rostoucí sítí dopravních tras stává složitějším a hlubším a není snadné. Vnitroměstské vlaky mohou jezdit různými směry, pokaždé po nové trase. Trasa vlaku jako hlavní forma veřejné dopravy je vždy tématem diskusí a touhy po zlepšení. Ne všechny druhy dopravy však lze popsat stejně, například vzducholoď nebo letadlo pohání jeho motor, zatímco motorové vlaky jsou závislé na elektřině ze stanice, ze které jsou vysílány. Některé typy vlaků jsou navíc spojeny se složitější terminologií – různé kategorie vozů mají jména a označení pro ty, kteří se zajímají o železniční provoz.