Vagotropik

Vagotropik hareketler, arabanın hareket yönünün değişmesi sonucu ortaya çıkan bir hareket türüdür. Hızdaki değişiklik, hareket yönündeki değişiklik, araçtaki yükteki değişiklik vb. gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanabilirler.

Vagotropik hareketler tren hızının azalması, arabaların aşınmasının artması, trafik güvenliğinin azalması vb. gibi çeşitli sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle vagotropik hareketlerin izlenmesi ve önlenmesi veya etkisinin azaltılmasına yönelik önlemlerin alınması gerekmektedir.

Vagotropik hareketleri önlemek için özel cihazların kullanılması, arabaların tasarımının değiştirilmesi, trenlerin güzergahının değiştirilmesi vb. gibi çeşitli yöntemler kullanılabilir. Arabalarla çalışan personelin vagotropik hareketleri önleme yöntemleri ve arabaların düzgün çalışması konusunda eğitilmesi de önemlidir.

Genel olarak vagotropik hareketler, demiryolu taşıma sistemlerinin tasarlanması ve işletilmesinde dikkate alınması gereken önemli bir faktördür.

Tren yolculuğu sadece trenin başlangıç ​​noktası ile bitiş noktası arasındaki hareketi ile ilgili olmayıp, aynı zamanda yer değişikliğine ve trenin çeşitli istasyon ve lokasyonlar arasında hareket etmesine yol açan sürecin kendisi ile de ilgilidir. Bu işleme tren yönlendirme denir. Bir tren tarifeli bir yolculuk yaptığında, kalkışı ve belirli bir varış noktasına varması planlanır. Ulaşım rotaları ağı büyüdükçe rota planlama daha karmaşık ve derinlemesine hale gelir ve kolay değildir. Şehir içi trenler her seferinde yeni bir rota izleyerek farklı yönlere gidebilir. Toplu taşımanın ana şekli olan tren güzergahı her zaman tartışılan ve geliştirilme isteği duyulan bir konudur. Bununla birlikte, tüm ulaşım modları aynı şekilde tanımlanamaz; örneğin, bir zeplin veya uçağın motoru tarafından hareket ettirilirken, motorlu trenler gönderildikleri istasyonun elektriğine bağımlıdır. Üstelik bazı tren türleri daha karmaşık terminolojiyle de ilişkilidir; farklı vagon kategorilerinin demiryolu trafiğine ilgi duyanlar için adları ve tanımları vardır.