Karahermo-jänne-urut (Golgi-jänne-urut)

Hermo-jännekara (Golgi-jänne-urut) - katso jännekara.

Jännekara on erikoistunut mekanoreseptori, joka sijaitsee lihaskuitujen ja jänteen risteyksessä. Tarkkailee lihasjännitystä ja ehkäisee liiallisen jännityksen aiheuttamia vaurioita.

Jännekara koostuu ohuista kollageenikuiduista, jotka kietoutuvat yhteen jänteen kuidut. Kun lihas ja jänne venytetään, kara vääristyy, mikä johtaa mekanoreseptoreiden virittymiseen ja hermoimpulssien muodostumiseen. Ne menevät selkäytimeen ja osallistuvat vastaavien motoristen neuronien refleksin estoon, mikä estää liiallista lihasjännitystä.

Siten jännekara tai Golgi-kara suorittaa suojaavan toiminnon, joka estää lihaskuitujen vaurioitumisen ja jänteen repeämisen.

Karan neurojänne, joka tunnetaan myös nimellä Golgi-jänne-elin (GTO), on erikoistunut lihasrakenne, jolla on tärkeä rooli lihasten sävyn ja asennon säätelyssä. GTO sijaitsee Golgi-bursassa, joka sijaitsee jänteiden ja lihaskuitujen välissä. Tämän elimen löysi vuonna 1952 italialainen biofyysikko Massimo Golgi, ja se sai myöhemmin nimensä tutkijan kunniaksi.

Kara on pieni, pyöreä rakenne, joka koostuu hermokimppusta, joka on suunnattu orvaskettä kohti Golgi-bursaksi kutsutussa syvennyksessä olevan jänteen kautta. Pohjimmiltaan se on orgaaninen yhteys lihassolujen ja lihasta hermottavien hermojen välillä. Tutkimusten mukaan, kun lihas liikkuu karan osoittamaan suuntaan, tämä elin stimuloituu. Karasta lähtevät hermosäikeet kuljettavat tietoa lihasten liikkeestä keskushermostoon (CNS), jossa se käsitellään ja tulkitaan. Tämän tiedon avulla aivot voivat hallita lihasten sävyä ja ryhtiä.

GTO:n toiminta ei rajoitu lihasten sävyn hallintaan, vaikka se on sen ensisijainen tarkoitus. Veressä ja keskushermostossa olevat aineet voivat muuttaa GTO:n mekaanista herkkyyttä. GTO:n ja muiden aistielinten, kuten nivelten ja kosketusreseptorien, välisten vuorovaikutusten vaikutusta on tutkittu. Tämän ansiosta GTO:lla voi olla tärkeä rooli tasapainon ja kehon vakauden ylläpitämisessä.

Lisäksi GTO on aktiivisen tutkimuksen kohteena ja