ケイトウの翼

鶏頭翼 (ala cristae galli) は鳥類の最も重要な器官の 1 つであり、飛行と操縦を担当します。それは、主翼と翼状突起、またはケイトウ翼の 2 つの部分で構成されます。

主翼はケイトウ翼の中で最大かつ最も重要な部分です。三角形の形をしており、上、中、下の3つの部分で構成されています。ケイトウの羽の上部は羽が位置する翼の主表面を形成し、中央と下部は羽の基部を形成します。

小翼突起、またはケイトウ翼は、ケイトウ翼の 2 番目の部分です。それは翼の側面にあるいくつかの羽で構成されており、鳥が空中で機動するのを助けます。翼の突起は三日月形で、飛行中に揚力を生み出す役割を果たします。

さらに、ケイトウの羽にはいくつかの重要な機能があります。鳥が飛行中にバランスを維持するのに役立ち、方向を変えるときの機動性も提供します。さらに、ケイトウの羽は飛行制御のプロセスに関与しており、鳥の移動方向と飛行高度を変更することができます。

結論として、鶏の翼は鳥の飛行と操縦に重要な役割を果たす重要な器官です。これは主翼とケイトウ翼で構成されており、鳥のバランスの維持、操縦、飛行の制御を助けるいくつかの機能があります。

雄鶏または他の鳥の冠の基部に位置する翼のある構造で、細い円錐形の棒とその基部を覆う角質の鞘で構成されます。体幹を覆う翼のある冠と、それに関連する冠の上部の角質化した部分（肉垂）は、鳥の飛行中に追加の安定剤として機能します。ほとんどの国内の鶏では、翼のあるトサカは角質化した鞘を持つ非常に強い骨棒の形で8〜14 cm突き出ています。トゥルクタンの翼のある冠の角質の軸にも鞘があります（裸で黒く、著しく狭い）。角質鞘、または「拍車」は、鳥によって形状や構造が異なります。オンドリやヤマウズラでは、先端にスパイクが付いた鋭い円錐形の棒です。ニワトリとオンドリの拍車の形は、長さと幅が異なります。発情期の初めの若いニワトリと雄では、拍車は長く（5 ～ 7 cm）、狭くて尖っていますが、秋の中頃には短くなります（最大 4.5 cm 以下）、幅広で鈍く、カバー