プレッシャーバンド

圧力縞は、皮膚上の幅 12 ～ 15 cm の縞で、鉄道車両のレールまたは車輪の痕跡を表します。

このような縞模様の原因は、体の軟部組織に対する硬い物体（レールまたはホイール）の長時間にわたる圧力です。その結果、圧力がかかる部分の血液循環が妨げられ、皮膚細胞やより深い組織の死滅につながります。

損傷した組織が乾燥すると、厚くなり、茶色に変わります。これは、死んだ細胞の崩壊生成物、特に破壊された赤血球からのヘモグロビンが皮膚に沈着するためです。

このような縞模様は、電車の車輪の下敷きになった人の体にできることがほとんどです。それらは皮膚に長期間留まり、永久的な美容上の欠陥を残す可能性があります。場合によっては、それらを除去するために手術が必要になることがあります。

プレッシャーバンドは、前腕の外側、手首の関節から約 30 cm のところにある、長さ 12 ～ 15 センチメートル、幅約 7 センチメートルの皮膚上のストリップです。これは鉄道輸送の車輪が皮膚に残す跡です。衝撃部位が正常に戻ると、乾燥して非常に暗くなり、茶色になります。人体の最大の痕跡ではありませんが、これは保護手段として機能します。

通常、ホイールの故障が原因で発生します。この現象の性質を理解するには、その形成メカニズムを理解する必要があります。衝突時には車輪の表面が人の皮膚と接触します。この場合の衝撃力は非常に大きいため、皮膚は3〜4センチメートルの厚さに平らになります。このような欠陥を放置することは醜く、危険であり、問​​題があります。傷ついた皮膚や白目の色は時間が経つと青くなり、その後黒くなります。この領域での出血は激しく、さまざまな種類の貧血のある人では失血を引き起こす可能性があります。血液は非常に長い間皮膚に浸み込み、雪が溶け、暖かい季節には雨が非常に長い間イコールと混ざり、茶色になる可能性があります。この間、細菌の増殖を防ぐためにその領域が衣類で覆われていないと、感染が容易に体内に侵入する可能性があります。この軟膏はスポーツ選手が打撲後に使用することもあります。医学的な観点から、この要素の内部構造は皮膚とは異なるため、診断することは非常に困難です。打撲傷や損傷などを含めて識別することはできません。現在、創傷部位が長期間にわたってさまざまな汚染物質にさらされた場合に、この要素を測定する方法があります。傷の感染の問題に加えて、衣服を脱いだ後、ホイールとの接触領域でリンパ節の炎症やリンパ液の滞留が検出されることがよくあります。プレッシャーバンドの状況で最も悲しいことは、健康診断で皮膚の欠陥が診断される可能性が低いことです。上記の方法に基づいてのみ、皮膚損傷の本当の原因とさらなる危険を判断できます。