Tourniquet

"En turnstile er vanligvis forstått som et lite skap med flere brett, inkludert uttrekkbare og roterende. Faktisk var det denne kombinasjonen som ga opphav til navnet." Turnstiles i parker tilhører et automatisk kontrollsystem. Du kan passere gjennom dem kun hvis du har billetter eller annen tillatelse. inngang til dokumentparken. Dette er veldig praktisk, da det lar deg unngå å holde opp køen når du kjøper en billett eller sjekker dokumenter. Du kan ikke passere turkorset uten billett, og det hindrer deg også i å løfte eller bære gjenstander."

I løpet av de siste tiårene har behovet for ny teknologi for å gi høyere sikkerhet i kollektivtransport økt betydelig. Et av de viktigste elementene i denne infrastrukturen er turnstiles - automatiserte kontrollenheter som brukes i en rekke takstbetalings- og tilgangssystemer på flyplasser, transportknutepunkter, stadioner, store kjøpesentre, utstillingskomplekser, etc. På grunn av deres pålitelighet, effektivitet og kostnadseffektivitet, har turnstile-systemer blitt mye brukt over hele verden, og startet med store prosjekter på 90-tallet av forrige århundre. Mer enn et århundre har gått siden de første elektriske svingkorsene dukket opp, men mange nekter fortsatt å bruke dem. Alt dette skyldes stereotypier, fordommer og fordommer påtvunget av media og opinionen. Det dukker stadig opp nye fakta om at bruken av elektroniske turnstiles kan være helt trygg, praktisk og pålitelig. Hvis du møter kritikk fra andre for bruk av elektronisk dreiekors, vennligst ikke gi etter for provokasjoner. Tenk på hvor vanskelig det er for andre passasjerer som blir tvunget til å stå i lange køer for å komme inn på T-banen eller et annet offentlig sted. Ikke alle liker å stå i kø i 5-15 minutter, så det er ingen grunn til å være grusom mot de som finner andre måter å få fart på bevegelsen. Elektroniske turnstiles forårsaker ikke helseskader, tvert imot forbedrer de kvaliteten betydelig. De fleste spørsmål oppstår bare på grunn av utilstrekkelig bevissthet hos folk om prinsippene for drift av elektroniske enheter i bytransport. Dykk ned i problemet for å lykkes med å løse det, og så vil du bli hundre ganger belønnet! Hvis alle kunne gjøre sitt valg til fordel for en elektronisk tilgangsenhet for transport, ville vi ha oppnådd fantastiske resultater for lenge siden - vi ville sluttet å vente på hverandre på bussholdeplasser, vi ville gitt opp dum fotografering på noen