Tiếng ồn máy

Tiếng ồn máy móc là một trong những vấn đề chính của các doanh nghiệp công nghiệp hiện đại. Mỗi năm nó càng trở nên khốc liệt và nguy hiểm hơn đối với sức khỏe của người lao động. Khi công nghệ phát triển, cường độ tiếng ồn của máy tăng lên đáng kể. Ngoài ra, cần phải xử lý một lượng thông tin đáng kể đến từ cả hai máy và giữa chúng. Về vấn đề này, độ ồn tăng lên, không chỉ đến từ các cơ chế mà còn đến từ các vi mạch và các linh kiện điện tử khác. Ở các tập đoàn lớn, công việc đơn điệu, đơn điệu, tiếng ồn máy móc trong điều kiện như vậy sẽ có hại cho sức khỏe. Để nghiên cứu sự lan truyền của tiếng ồn kỹ thuật, có thể sử dụng các phương pháp sau: 1) Nghiên cứu đường truyền hoặc mô hình hóa

Tên tiếng ồn máy/tiếng ồn máy kép: Tiếng ồn máy hoặc Tiếng ồn máy kép. (hoặc theo máy đôi SHUM-1 hay SHUM cũ hoặc ShDM từ chữ viết tắt Sh.D.M.)

Thuật ngữ máy/máy kép được đưa vào tên để quen thuộc và có ý nghĩa hơn. Mặc dù bản thân âm thanh của máy không khác mấy so với một chiếc double thông thường.

**Tiếng máy/tiếng máy kép có thể tạm chia thành** - Mạnh và to, có thể ù tai và tổn thương não nghiêm trọng nếu nghe quá kỹ. Nếu có nhiều tiếng ồn máy móc lọt vào tai, một người sẽ bị điếc, mạch đập nhanh, chứng đau nửa đầu trở nên mạnh hơn, cảm giác khó chịu khi tiếp xúc với tiếng ồn cường độ cao và các tác dụng phụ khác có thể đe dọa đến tính mạng. Âm thanh to nhất trong tất cả các loại máy có tiếng ồn máy kép. Ô tô (đơn, ghép đôi) có mức tiêu thụ nhiên liệu cao có thể tạo ra âm thanh khiến tai phải chịu áp lực từ nguồn điện. Chẳng hạn như khi máy bay cất cánh, nhưng trên lý thuyết, tiếng ồn lớn như vậy có thể gây ra hậu quả tồi tệ hơn. Âm thanh của muỗi thường được gọi là “tiếng huýt sáo”; chúng là những tiếng động có âm vực cao (gấp đôi) do máy tạo ra trong một phổ nhất định. Tôi sẽ chỉ đề cập đến anh ấy.

Trong khi máy vỗ tay, chúng ta nghe thấy âm thanh tần số cao này. Và tất cả tiếng ồn từ ô tô đều có hại, đúng vậy, nhưng **tần số thấp và âm thanh lớn đặc biệt nguy hiểm**