Qu'est-ce qu'un vélo gravel et comment en choisir un

Avez-vous entendu parler du concept de « vélo gravel » ? - Maintenant, je vais te dire de quel genre d'animal il s'agit et avec quoi on le mange...

Pour rouler sur des routes sans asphalte, cela vaut la peine d'acheter un vélo de gravier pour s'entraîner. Ce vélo est plus polyvalent qu'un vélo de route ou qu'un VTT, et il possède une bonne aptitude au cross-country. Les vélos de gravel sont parfois appelés vélos de route tout-terrain, ce qui décrit pleinement leurs avantages.

1. Quand les vélos gravel sont-ils sortis ?
2. Avantages des vélos Gravel
3. Comment choisir le gravier

Quand les vélos gravel sont-ils sortis ?

Les vélos de ce type ont été développés par des designers américains. Les vélos ont été conçus pour les courses dans le Midwest. La particularité du nouveau transport était la capacité de développer une vitesse élevée non seulement sur une surface plane en asphalte, mais également sur une route de gravier (d'où vient en fait le nom). Pour y parvenir, les concepteurs ont augmenté au maximum la largeur des pneus.

Petit à petit, les graviers se sont popularisés, ce qui a incité les constructeurs à améliorer et moderniser ce modèle. Les vélos Gravel sont considérés comme combinant les avantages du cyclocross, des vélos de route et des VTT.

Avantages des vélos Gravel

Ce véhicule est conçu pour rouler sur des routes en gravier, mais il peut également être utilisé comme véhicule urbain. Le gravier est particulièrement pratique sur l'asphalte inégal avec des fissures et des nids-de-poule - où un vélo de ville ordinaire aura du mal à passer.

1. Les vélos de gravel ont plus de dégagement dans la boue et des pneus plus larges que les vélos de route. Cela augmente la capacité de cross-country du vélo dans des conditions de mauvaises routes et de manque d'asphalte.
2. Ce vélo peut être qualifié d'universel - vous pouvez l'utiliser pour faire un pique-nique ou une courte balade à vélo, faire un tour en ville ou faire une course hors route. Les routes de gravier conviennent également aux longues balades à vélo.
3. La géométrie du cadre de ces modèles est presque la même que celle des vélos de route. Le cadre est assez puissant mais léger, ce qui réduit le poids du vélo dans son ensemble. Les fabricants fabriquent des cadres de gravier en carbone et en aluminium. Cela vous permet d'optimiser le poids du vélo - en moyenne, ces vélos pèsent environ dix kilogrammes et augmente la maniabilité.
4. Ces modèles sont équipés d'un guidon « ram », ce qui améliore les performances aérodynamiques du vélo.
5. Un vélo gravel est parfait pour faire du cyclotourisme. Il possède un cadre solide et des fourches fiables. La géométrie du tube du cadre principal est confortable pour les longs trajets. La garde au sol de ces modèles est augmentée. La conception des graviers offre des emplacements pour attacher des sacs de chargement et de vélo, afin que vous puissiez transporter des tentes, des sacs à dos et tout ce dont vous avez besoin pour faire de la randonnée sur de tels vélos. En général, les camions de gravier sont très fiables et durables.

Si vous décidez de choisir un vélo gravel, vous devez étudier attentivement ses caractéristiques. Privilégiez les modèles de fabricants fiables qui offrent une garantie sur leurs vélos.

Une gravière idéale doit répondre aux exigences suivantes :

1. le cadre est léger, mais conçu pour des pneus larges (ils doivent être plus larges que ceux des vélos de cyclocross), ainsi que des ailes de taille standard ;
2. trou de boue élevé;
3. la longueur du cadre n'est pas trop longue, ceci est important pour la position verticale du cycliste ;
4. Les angles du tube de direction ne sont pas trop pointus, donc la maniabilité du vélo est douce ;
5. transmission – cassette, avec un grand diamètre des pignons inférieurs, le nombre optimal de vitesses – 11 ;
6. le volant est suffisamment large pour que vous puissiez changer la position de vos mains si nécessaire ; il s'agit généralement d'un volant « bélier » ;
7. freins – le plus souvent, ces modèles sont équipés de freins à disque, c’est un modèle idéal pour le gravier ;

pneus – taille des pneus – au moins 25 mm, mais vous ne devez pas les choisir d'une taille supérieure à 40 mm et prendre en compte les passages de boue ; La bande de roulement doit être dure, large mais pas trop agressive.