Hva er en grussykkel og hvordan velge en

Har du hørt om konseptet "grussykkel"? - Nå skal jeg fortelle deg hva slags dyr dette er, og hva det spises med...

For å sykle på veier uten asfalt er det verdt å kjøpe en grussykkel for trening. Denne sykkelen er mer allsidig enn en landeveissykkel eller en terrengsykkel, og den har gode langrennsegenskaper. Grussykler kalles noen ganger terrengsykler, som fullt ut beskriver fordelene deres.

1. Når kom grussykler ut?
2. Fordeler med Gravel Bikes
3. Hvordan velge grus

Når kom grussykler ut?

Sykler av denne typen ble utviklet av amerikanske designere. Syklene ble designet for racing i Midtvesten. Det særegne ved den nye transporten var evnen til å utvikle høy hastighet ikke bare på en flat asfaltflate, men også på en grusvei (hvor navnet faktisk kom fra). For å oppnå dette økte designerne bredden på dekkene til det maksimale.

Gradvis ble grus populær, noe som fikk produsentene til å forbedre og modernisere denne modellen. Grussykler anses å kombinere fordelene med cyclocross, landeveissykler og terrengsykler.

Fordeler med Gravel Bikes

Dette kjøretøyet er designet for kjøring på grusveier, men det kan også brukes som bykjøretøy. Grus er spesielt praktisk på ujevn asfalt med sprekker og jettegryter – der en vanlig bysykkel vil ha vanskeligheter med å passere.

1. Grussykler har mer gjørmeklaring og bredere dekk enn landeveissykler. Dette øker sykkelens langrennsevne under forhold med dårlige veier og mangel på asfalt.
2. Denne sykkelen kan kalles universal - du kan bruke den til å dra på piknik eller en kort sykkeltur, sykle rundt i byen eller kjøre offroad. Grusveier egner seg også for lange sykkelturer.
3. Rammegeometrien til disse modellene er nesten den samme som for landeveissykler. Rammen er ganske kraftig, men lett, noe som reduserer vekten på sykkelen som helhet. Produsenter lager grusrammer av karbon og aluminium. Dette lar deg optimalisere vekten på sykkelen - i gjennomsnitt veier slike sykler omtrent ti kilo, og øker manøvrerbarheten.
4. Slike modeller er utstyrt med "ram"-styre, noe som forbedrer den aerodynamiske ytelsen til sykkelen.
5. En grussykkel er perfekt for sykkelturer. Den har en sterk ramme og pålitelige gafler. Geometrien til hovedrammerøret er behagelig for lange turer. Bakkeklaringen til slike modeller økes. Utformingen av grusene gir plasser for å feste laste- og sykkelvesker, slik at du kan bære telt, ryggsekker og alt du trenger for fotturer på slike sykler. Generelt er grusbiler veldig pålitelige og holdbare.

Hvis du bestemmer deg for å velge en grussykkel, må du nøye studere dens egenskaper. Gi preferanse til modeller fra pålitelige produsenter som gir en garanti på syklene sine.

En ideell grusgrav må oppfylle følgende krav:

1. rammen er lett, men designet for brede dekk (de bør være bredere enn de til cyclocross-sykler), samt vinger i standardstørrelse;
2. høyt gjørme gap;
3. lengden på rammen er ikke for lang, dette er viktig for den vertikale posisjonen til syklisten;
4. Vinklene på hoderøret er ikke for skarpe, så sykkelens håndtering er jevn;
5. overføring – kassett, med en stor diameter på de nedre tannhjulene, det optimale antall hastigheter – 11;
6. rattet er bredt nok til at du kan endre posisjonen til hendene om nødvendig; vanligvis er dette et "ram"-ratt;
7. bremser - oftest er slike modeller utstyrt med skivebremser, dette er en ideell modell for grus;

dekk - dekkstørrelse - minst 25 mm, men du bør ikke velge dem større enn 40 mm, og ta hensyn til gjørmegap; Slitebanen skal være hard, bred, men ikke for aggressiv.