ストリップワイプ

ラビングストリップは、鉄道車両の車輪の側面の圧力ストリップの端に沿って形成される皮膚の堆積および汚染の領域です。さまざまな皮膚疾患や感染症を引き起こす可能性があるため、人間の健康に危険をもたらします。

こすれ筋は、車両の走行中に皮膚がホイールにこすれることで発生します。この場合、皮膚に機械的損傷が発生し、微小な亀裂や裂傷が生じる可能性があります。さらに、汚れや油の粒子が皮膚に残る可能性があり、それが感染源となる可能性があります。

こすり跡の発生を防ぐために、鉄道車両を使用する際には、防護服や保護靴の使用、車輪の定期的な洗浄と消毒などの安全規則に従う必要があります。ホイールの状態を監視し、定期的に点検して交換することも重要です。

皮膚にこすれたストリップが現れた場合は、診断と治療のために医師に相談する必要があります。医師は、炎症を軽減し、感染を防ぐための治療法を処方する場合があります。

したがって、摩擦ストリップは、鉄道車両を使用する人々にとって深刻な健康問題です。安全規則に従い、ホイールを定期的にメンテナンスすることで、この問題の発生を防ぐことができます。

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ラビングストリップは、ゴム上のキャリッジホイールの横方向の動きによって生じる圧力ストリップの周囲の皮膚の堆積または汚染の領域です。通常、その形成には潤滑の損失が伴いますが、これはホイールの摩擦と摩耗を軽減するために必要です。過剰な摩擦が発生した場合や急ブレーキ時に圧力が不均一に分散される可能性があり、その結果、タイヤの損傷や鉄道インフラの破壊につながります。さらに、移動中の金属間の定期的な摩擦も、レールの腐食や摩耗の増加につながる可能性があります。したがって、鉄道インフラの適切な運用は輸送の安全性を高めるだけでなく、材料の磨耗を減らし、機器の耐用年数を延ばすことにも役立ちます。

**こすれ筋の原因**: タイヤの端に沿ってこすれ条が形成され、ゴムが金属と接触した結果生じます。擦れ筋の一般的な原因には、ホイールの表面が不均一であること、ホイールの角度が正しくないことなどがあります。