船舶担保

側副血管 (ラテン語で「collat​​ēralis」-「側」) は、主血管の隣にある臓器や組織に血液を供給する人体の血管の種類の 1 つです。

側副血管は付属品であり、主血管が損傷したり閉塞したりした場合に使用されます。これらにより、血液が閉塞を迂回して体全体に循環し続けることが可能になります。

側副血管は、その位置に応じて内部または外部に存在します。内部担保は体の内部にあり、外部担保は表面にあります。

側副血管にはいくつかの種類があり、それぞれに独自の特徴と機能があります。たとえば、心臓血管系には、冠状動脈性心疾患の際に心筋に血液を供給する冠状側副動脈があります。肺系には、大きな気道が損傷したときに呼吸を助ける肺側副動脈があります。

ただし、側副血管の使用はマイナスの結果をもたらす可能性もあります。まず、隣接する組織に腫れや循環障害を引き起こす可能性があります。第二に、側副血管を長期間使用すると、側副血管が永続的になり、主血管の代わりに機能し始める可能性があり、これが重篤な疾患を引き起こす可能性があります。

したがって、側副血管は人間の循環系の重要な要素ですが、その使用は合理的かつ制御されなければなりません。

K. の船舶は、独自の開発を行っているため独立しているタイプの付随船舶の 1 つです。彼らの地形は静脈とほぼ一致しているため、血栓性静脈炎に悩まされることがよくあります。それらは間質血管のような脈管血管から発生します。静脈の近くを走る K. は、多くの場合、血管の周囲の壁と融合します (いわゆる均一な K.)。 K. 血管の形状は、血管間吻合部または 2 つの動脈幹の間に位置し、上大静脈または腕頭静脈に接続されている不均一な円筒形の管です (K. Mivarta)。それらは、門脈の起点と同じ動脈から血液を受け取ります。つまり、門脈系の毛細血管を臓器の静脈床に接続します。胎児の毛細血管は、組織（絨毛膜、羊膜、尿膜）の栄養において重要な役割を果たす小さな動脈毛細血管のネットワークです。

血管は、その構造と起源に応じて、血管自体、リンパ管、リンパ洞などのさまざまなクラスの血管に属します。第1のクラスは腹部大動脈の動脈枝である腰仙骨脈によって表され、第2のクラスは胸管、右鎖骨下静脈およびその支流によって表され、第3のクラスは心臓および肺のリンパ管によって表される。起源に応じて、血管は動脈血管と静脈血管の両方に接続できますが、実際には動脈と血管を区別するのが通例です。