Havacılık kazası, en az bir mürettebat üyesinin veya yolcunun ölümü, bir geminin tamamen veya kısmen tahrip olması veya iz bırakmadan kaybolmasıyla sonuçlanan bir havacılık olayıdır.
Bir uçağın en tehlikeli anları kalkış ve iniş anlarıdır. Ancak bir uçak kazası sırasında pek çok kişi yalnızca çarpışmadan değil, aynı zamanda yangının dumanından ve ateşinden de ölüyor. Patlama ve yangınlardan kaynaklanan yaralanma ve ölümleri önlemek için, yolcuların hızlı tahliyesi, yangın söndürme ve yangın sırasında yolcuların korunması için özel araçlar geliştirilmektedir.
Havacılık olayları sırasındaki kurtarma ve acil durum operasyonları iki türe ayrılabilir: uçak mürettebatının tüm üyeleri tarafından gerçekleştirilenler ve yer hizmetleri tarafından gerçekleştirilenler.
Acil iniş durumunda yolcu güvenliğini artıracak önlemler alınır: inişten önce her şey açılmaya hazırlanır
ana ve acil çıkışlar temizlendi
onlara yaklaşımlar;
• inişten sonra acil tahliye organize edilir
insanların zeplinden güvenli bir yere nakledilmesi
mesafe;
• mağdurlara tıbbi yardım sağlanır.
Hava arama, acil durum ve kurtarma, ilk yardım, tahliye ve güvenlik gruplarından oluşan bir acil kurtarma ekibi uçağın iniş alanına gelir.
Havaalanındaki kurtarma ve acil durum operasyonlarının ana görevi:
• yolcuların acil tahliyesi;
• tahliye kapıları ve ambar kapakları bölgesinde uçak gövdesi altında yakıt yanmasının ortadan kaldırılması;
• kasanın suyla soğutulması;
• ana ve acil durum kapaklarının açılması;
• motorlarda ve kokpitlerdeki yangınların söndürülmesi.
Organize, kurallara sıkı sıkıya bağlılık
Yolcuların davranışları ve mürettebatın becerikli ve kararlı eylemleri, bir uçuş olayının sonuçlarını büyük ölçüde belirler.