Bụi bặm

Hàm lượng bụi là chỉ số vệ sinh phản ánh mức độ ô nhiễm không khí với các hạt bụi lơ lửng. Nó được biểu thị bằng miligam trên mét khối không khí (mg/m3). Mức độ bụi có thể cao ở các khu công nghiệp, nơi một lượng lớn bụi được thải vào khí quyển, cũng như ở các thành phố và các khu vực đông dân cư khác, nơi giao thông đường bộ là nguồn gây ô nhiễm chính.

Bụi là một trong những tác nhân chính ảnh hưởng tới sức khỏe con người. Bụi có thể chứa nhiều loại hóa chất khác nhau như kim loại nặng, hợp chất hữu cơ và các chất ô nhiễm khác có thể gây ra nhiều bệnh về đường hô hấp, mắt và da. Ngoài ra, bụi có thể làm giảm tầm nhìn, gây nguy hiểm cho người điều khiển ô tô và những người tham gia giao thông khác.

Để đo mức bụi, người ta sử dụng các thiết bị đặc biệt - máy đo bụi. Chúng có thể đứng yên hoặc di động. Máy đo bụi cố định được lắp đặt ở một độ cao nhất định và đo mức bụi trong một khoảng thời gian nhất định. Máy đo bụi di động có thể được sử dụng để theo dõi mức độ bụi trên một số đoạn đường hoặc trong các khu công nghiệp.

Ngoài ra, để giảm mức độ bụi, nhiều biện pháp khác nhau đang được thực hiện như lắp đặt bộ lọc khí thải từ các doanh nghiệp, sử dụng các phương thức vận tải thân thiện với môi trường, tạo cảnh quan và các biện pháp khác. Tuy nhiên, bất chấp mọi nỗ lực, mức độ bụi vẫn tiếp tục duy trì ở mức cao ở một số khu vực trên thế giới, điều này đòi hỏi phải nghiên cứu và phát triển thêm trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.

độ bụi trong không khí là một chỉ số vệ sinh đặc trưng cho tình trạng ô nhiễm không khí có bụi. Nó có thể được đo bằng miligam khối lượng bụi trên một mét khối không khí. Ô nhiễm bụi ở khu vực đông dân cư có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau: giao thông, công trình xây dựng, sản xuất công nghiệp cũng như các quá trình tự nhiên. Ô nhiễm không khí bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Đó có thể là các thành phố lớn, khu công nghiệp, nhà máy, xí nghiệp, v.v. Nhiệm vụ chính của các chỉ số độ sạch không khí là đánh giá và xác định hàm lượng bụi tổng thể trong không khí và khối lượng chất ô nhiễm. Sử dụng những dữ liệu này, tình trạng hiện tại của vùng không khí được đánh giá và dự đoán những thay đổi trong tương lai. Tốc độ phát thải bụi cao vào khí quyển dẫn đến sự phá hủy tầng ozone, vì bức xạ cực tím bị hấp thụ bởi các phân tử tạo thành ozone. Bụi làm chậm sự phân hủy của nó sau ánh sáng mặt trời. Điều này làm tăng mức độ bức xạ tia cực tím ở tầng trên của bầu khí quyển và gây ung thư da. Các yếu tố làm tăng nồng độ bụi có thể ảnh hưởng đến nhiều quá trình môi trường. Ví dụ, điều kiện thời tiết thay đổi có thể dẫn đến sự biến đổi tro thành dòng không khí, thay đổi mô hình lan truyền bình thường, ảnh hưởng của chúng sẽ gây khó khăn cho việc chẩn đoán sự phát triển của sóng không khí. Tương tự như vậy, bụi có thể làm thay đổi chiết suất và sự hấp thụ ánh sáng trong khí quyển, điều này có thể có những tác động khác nhau đến cách phân bố ánh sáng trên bề mặt và trên các đại dương. Hàm lượng bụi phụ thuộc vào loại đất và sự tích tụ của thảm thực vật: càng nhiều thì bề mặt càng ít bụi. Một yếu tố quan trọng khác là khí hậu. Ví dụ, sa mạc có lượng bụi trong không khí cao hơn vì gió không phá hủy được các hạt. Nếu chúng ở trong một không gian rộng rãi, chúng sẽ tích tụ dần dần. Nhưng trong rừng có cây cối và tán lá của chúng ngăn bụi bay vào không khí. Không có nguồn phát thải chính nên không phận không có các chất độc hại. Việc xác định hàm lượng bụi đưa ra ý tưởng về sự hiện diện của các chất độc hại và nguy hiểm cho môi trường trong môi trường đô thị. Thật không may, nó thường không được thực hiện bởi các dịch vụ giám sát không khí của chính phủ. Điều xảy ra là ô nhiễm bụi phải được kiểm soát bởi các tổ chức khoa học và môi trường theo dõi tình trạng môi trường. Ngày nay, có hai phương pháp kiểm soát bụi chính: giám sát khối không khí cố định và giám sát tuyến đường. Trong trường hợp đầu tiên, các mẫu được lấy trực tiếp từ khí quyển, trong khi ở trường hợp thứ hai, các phép đo được lấy từ một phương tiện đang di chuyển. Ngoài ra còn có một phương pháp kiểm soát, nó được sử dụng ở những nơi có dấu hiệu mức độ ô nhiễm gia tăng (ví dụ: gần đường giao thông, khu công nghiệp). Nó dựa trên việc xác định hàm lượng khí và khói bằng cách sử dụng