Запрашеност

Съдържанието на прах е санитарен показател, който отразява степента на замърсяване на въздуха със суспендирани прахови частици. Изразява се в милиграми на кубичен метър въздух (mg/m3). Нивата на прах могат да бъдат високи в промишлени зони, където големи количества прах се отделят в атмосферата, както и в градове и други населени райони, където автомобилният транспорт е основният източник на замърсяване.

Прахът е един от основните фактори, влияещи върху човешкото здраве. Прахът може да съдържа различни химикали като тежки метали, органични съединения и други замърсители, които могат да причинят различни респираторни, очни и кожни заболявания. Освен това прахът може да намали видимостта, което може да бъде опасно за шофьорите на автомобили и другите участници в движението.

За измерване на нивата на прах се използват специални уреди - прахомери. Те могат да бъдат както стационарни, така и мобилни. Стационарните прахомери се монтират на определена височина и измерват нивата на прах за определен период от време. Мобилните прахомери могат да се използват за наблюдение на нивата на прах на определени участъци от пътя или в индустриални зони.

В допълнение, за намаляване на нивата на прах се предприемат различни мерки, като инсталиране на филтри за емисии от предприятията, използване на екологични видове транспорт, озеленяване на площи и други мерки. Въпреки всички усилия обаче нивата на прах продължават да остават високи в някои региони на света, което изисква допълнителни изследвания и разработки в областта на опазването на околната среда.

запрашеността на въздуха е санитарен показател, който характеризира замърсяването на въздуха с прах. Може да се измери в милиграми прахова маса на кубичен метър въздух. Замърсяването с прах в населените места може да бъде причинено от различни източници: транспорт, строителни работи, промишлено производство, както и природни процеси. Замърсяването на въздуха се влияе от много фактори. Това могат да бъдат големи градове, индустриални зони, заводи, фабрики и др. Основната задача на показателите за чистота на въздуха е да оценят и определят общото съдържание на прах във въздуха и обема на замърсителите. С помощта на тези данни се оценява текущото състояние на въздушния басейн и се прогнозират бъдещи промени. Високата скорост на емисии на прах в атмосферата води до разрушаване на озоновия слой, тъй като ултравиолетовото лъчение се абсорбира от молекулите, които образуват озон. Прахът забавя разрушаването си след слънчева светлина. Това повишава нивото на UV радиация в горните слоеве на атмосферата и причинява рак на кожата. Факторите на повишени нива на прах могат да повлияят на много процеси в околната среда. Например, променените метеорологични условия могат да доведат до превръщането на пепелта във въздушни течения, промени в нормалния модел на разпространение, тяхното влияние ще затрудни диагностицирането на растежа на въздушните вълни. По същия начин прахът може да промени индекса на пречупване и абсорбцията на светлината в атмосферата, което може да има различни ефекти върху това как светлината се разпределя по повърхността и над океаните. Съдържанието на прах зависи от вида на почвата и натрупването на растителност: колкото повече има, толкова по-малко прах ще има на повърхността. Друг важен фактор е климатът. Например пустините имат по-високи нива на прах във въздуха, тъй като вятърът не унищожава частиците. Ако са на открито, те постепенно се натрупват. Но в горите има дървета и тяхната зеленина не позволява прахът да проникне във въздуха. Няма големи източници на емисии, така че въздушното пространство е свободно от вредни вещества. Определянето на съдържанието на прах дава представа за наличието на вредни и опасни за околната среда вещества в градската среда. За съжаление, често не се извършва от държавни служби за мониторинг на въздуха. Случва се замърсяването с прах да се контролира от научни и екологични организации, които наблюдават състоянието на околната среда. Днес има два основни метода за контрол на праха: стационарен мониторинг на въздушните маси и маршрутен мониторинг. В първия случай пробите се вземат директно от атмосферата, докато във втория измерванията се правят от движещо се превозно средство. Има и метод за контрол, използва се на места, където има признаци на повишени нива на замърсяване (например близо до пътища, индустриални зони). Тя се основава на определяне на съдържанието на газове и дим с помощта