Модный вид спорта. Велосипед для леди

Модный вид спорта. Велосипед для леди.

Мода – штука крайне капризная и непредсказуемая. Ну, ладно там – одежда парфюм или, скажем, сотовые телефоны. Но велосипед... Между тем за последние два-три года велосипед стал необыкновенно модным. Чем – модным? Средством транспорта? Упаси боже. Спортивным снарядом? Вряд ли. Средством для быстрого и приятного похудания? Нет же. Он стал и тем, и другим, и третьим одновременно.

В больших городах количество велосипедов заметно увеличилось. Что удивительно – именно в перегруженных транспортом и людьми мегаполисах. В чём дело? Во-первых, в час пик (а это утро, день, вечер и даже ночь – час пик давно перерос в «сутки-пик») проехать по городским улицам на автомобиле совершенно невозможно. А на велосипеде – запросто. Во-вторых, снова в моду вошла красота, которая суть здоровье, а оно, в свою очередь, в том числе и велосипед.

Далее идут всякого рода «круизеры» - велосипеды для степенной комфортабельной езды по парковым дорожкам. Иногда попадаются весьма необычные экземпляры – вроде дамского «круизера» с автоматической планетарной задней втулкой, гидравлическим приводом тормозов, генераторной передней втулкой. Эти машины стоят около полутора тысяч долларов и больше.

Замыкают список прогулочной техники роскошные «спортивноподобные» двухподвесы – велосипеды с передним и задним амортизатором. Это тяжёлые, но компактные, не слишком хорошо управляемые, но мягкие на ходу машины. Престижные, поскольку дорогие. Стоят хорошие двухподвесы достаточно дорого – от 500 долларов.

Вообще, о велосипедах можно говорить бесконечно. Здесь масса любопытных подробностей и секретов. Но я приведу лишь одно из высказываний - то, что более всего запомнилось.

Покупая велосипед в магазине - если он приобретается именно для себя – надо иметь в виду одну деталь, о которой никто никогда не говорит. Горные и универсальные велосипеды всегда продаются с мужским узким седлом. А для прогулочной машины лучше подойдёт седло пошире. Ну и не стоит забывать про ваш рост. Велосипеды имеют своё деление – «ростовку». На слишком маленькой машине ездить будет неудобно, как, впрочем, и на слишком большой.