Esporte na moda. Bicicleta para senhoras.
A moda é algo extremamente caprichoso e imprevisível. Bem, ok, existem roupas, perfumes ou, digamos, telefones celulares. Mas a bicicleta... Entretanto, nos últimos dois ou três anos, a bicicleta tornou-se incrivelmente na moda. O que está na moda? Por meio de transporte? Deus me livre. Equipamentos esportivos? Dificilmente. Um meio para perda de peso rápida e agradável? Não. Ele se tornou um e outro, e o terceiro ao mesmo tempo.
Nas grandes cidades o número de bicicletas aumentou acentuadamente. O que surpreende está justamente nas megacidades sobrecarregadas de transportes e pessoas. Qual é o problema? Em primeiro lugar, durante a hora do rush (e isto é de manhã, dia, tarde e até noite - a hora do rush há muito se tornou um “dia do rush”) é absolutamente impossível dirigir de carro pelas ruas da cidade. E de bicicleta - facilmente. Em segundo lugar, a beleza, que é a essência da saúde, voltou à moda e isto, por sua vez, inclui a bicicleta.
Em seguida, vêm todos os tipos de “cruisers” - bicicletas para um passeio tranquilo e confortável pelas trilhas do parque. Às vezes você se depara com espécimes muito incomuns - como um "cruiser" feminino com um cubo traseiro planetário automático, freio hidráulico e um cubo dianteiro do gerador. Esses carros custam cerca de mil e quinhentos dólares ou mais.
Completando a lista de equipamentos recreativos estão as luxuosas bicicletas “esportivas” de suspensão dupla – bicicletas com amortecedores dianteiros e traseiros. São pesados, mas compactos, não muito bem controlados, mas suaves em movimento. Prestigiados porque são caros. Boas suspensões duplas são bastante caras – a partir de US$ 500.
Em geral, podemos falar sem parar sobre bicicletas. Existem muitos detalhes e segredos interessantes aqui. Mas darei apenas uma das afirmações - aquela de que mais me lembro.
Ao comprar uma bicicleta em uma loja - se ela for comprada especificamente para você - é preciso ter em mente um detalhe sobre o qual ninguém fala. As bicicletas de montanha e all-mountain são sempre vendidas com selim estreito para homem. E para um carro de lazer, um selim mais largo é melhor. Bem, não se esqueça da sua altura. As bicicletas têm sua própria divisão - “tamanho”. Será inconveniente dirigir um carro muito pequeno, bem como um carro muito grande.