Systemmann

Man-Machine System (HMS) er et kontrollsystem der en person styrer en teknisk enhet eller maskin for å oppnå et bestemt mål. HMS er gjenstand for studier av slike vitenskaper som ergonomi og ingeniørpsykologi.

HMS kan presenteres i ulike former, for eksempel kan det være en transportlinje på en fabrikk, robotkontroll eller til og med datastyrt prosesskontroll. I hvert tilfelle kontrollerer en person en maskin for å oppnå visse resultater.

Man-Machine-systemet kan beskrives som et enkelt system der menneske og maskin jobber sammen for å oppnå et felles mål. Men i praksis kan samspillet mellom menneske og maskin være komplekst og krever nøye studier. Ergonomi og ingeniørpsykologi bidrar til å forstå hvordan en person samhandler med en maskin og hvilke forhold som må legges til rette for å sikre effektiv kontroll.

En av de viktige aspektene ved Man-Machine-systemet er sikkerhet. Ved arbeid med maskiner eller andre tekniske innretninger er det nødvendig å vurdere mulige risikoer og ta forholdsregler for å beskytte personer mot mulig skade eller skade.

Totalt sett representerer Man-Machine-systemet et viktig element i moderne industri og teknologi. Det gjør det mulig for folk å betjene maskiner og prosesser mer effektivt og sikkert, og bidrar til å øke økonomien og forbedre livskvaliteten.

System Man og dets relevans

Det menneskelige systemet er et kompleks av tekniske enheter og programvare som lar en person kontrollere dem for å oppnå visse mål. Dette systemet har blitt populært de siste årene på grunn av dets effektivitet og brukervennlighet. Den representerer en hel rekke tekniske enheter som smarttelefoner, datamaskiner, nettbrett og andre dingser, som lar folk administrere alle behovene sine ved hjelp av én enhet.

Menneskeheten har alltid strebet etter å automatisere produksjonsprosesser og forenkle hverdagen. Det er veldig viktig å definere rammeverket for robotisering og prosessene for å introdusere kunstig intelligens i den moderne økonomien. Eliminering av menneskelig arbeidskraft vil tillate ikke-utviklingsland å gjennomføre sosiale reformer og slutte å henge etter andre lands økonomiske utvikling. "Human"-systemet er en av de viktige komponentene i det tekniske produksjonsstyringssystemet. Menneskets rolle i dette systemet er ikke konstant. I noen tilfeller er det helt utelukket fra dette systemet, og erstattes av autoregulatorer som brukes i det automatiske kontrollsystemet (ACS). I dette tilfellet blir ACS et lukket system. Et eksempel på et slikt system er en termostat som holder en gitt temperatur i en ovn. Folk blir involvert i en reguleringsenhet i tilfeller der den har et inngangssignal av en bestemt type, når det med en indikasjon er nødvendig å iverksette tiltak for å motvirke et eller annet avvik, som et resultat av at dannelsen av en kontrollhandling krever ytterligere kunnskap og ferdigheter. Slike grenser for menneskelig involvering i reguleringssystemet er ganske store. Det kan være tilfeller der en person ikke er klarert til å oppdage inngangssignaler gjennom for eksempel sensorer. Imidlertid er situasjoner mulige når det er mer hensiktsmessig å slippe en person inn i maskinen, det vil si at de utelukker noen deler av maskinen, noe som gjør det vanskelig eller fullstendig forhindrer opprettholdelsen av systemstabiliteten. Selve eksistensen av en slik mulighet forutsetter en analyse av kostnadene og forventede fordelene ved å utvide menneskelig deltakelse eller fremmedgjøring av enkeltdeler av maskinen. Det særegne ved "mann-maskin"-kontrollsystemet skyldes den store forskjellen i kontrollobjekter for de forskjellige koblingene, som er ytterligere komplisert av deres store antall og hierarki. Hierarkiet til disse koblingene har naturligvis også sine egne grenser, kryssing som er utrygt for menneskers helse og driften av maskinen. Overgangen fra en kobling til en maskin til en annen er alltid forbundet med en innvirkning på en person; hans reaksjon bør forutses. Dette er nødvendig for å ta den riktige avgjørelsen og ikke finne deg selv utenfor en persons kontroll. Interessant