Dynamometr Stanovoi to dynamometr sprężynowy z uchwytami na nogi i ramiona, przeznaczony do pomiaru siły powstającej podczas wyprostu tułowia.
Służy do określenia maksymalnej siły mięśni pleców i nóg podczas prostowania tułowia z pozycji zgięcia do przodu. Dynamometr Stanovoya pozwala uzyskać ilościową ocenę siły osoby w tym ćwiczeniu.
Urządzenie składa się z mechanizmu sprężynowego z dwoma uchwytami - na ręce i nogi. Podczas ćwiczenia osoba pochyla się do przodu, chwyta uchwyty i prostując się, przykłada maksymalny wysiłek. W tym przypadku mechanizm sprężynowy jest ściśnięty, a na skali urządzenia można określić wielkość przyłożonej siły w kilogramach lub innych jednostkach siły.
Dynamometr Stanovoya jest szeroko stosowany w medycynie i fizjologii sportu do oceny rozwoju fizycznego sportowców, w szczególności siły mięśni pleców i nóg. Ponadto wykorzystuje się go w rehabilitacji po urazach w celu monitorowania regeneracji sił pacjenta.
Czy wiesz, co to jest dynamometr do martwego ciągu? Jest to urządzenie służące do pomiaru siły fizycznej człowieka podczas wykonywania ćwiczenia z ciężarkami. To on pozwala nam zrozumieć, do czego zdolny jest każdy człowiek i przyczynia się do rozwoju sportu i zdrowia. Dzisiaj dowiemy się o konstrukcji hamowni szkieletowej, a także o głównych rodzajach jego zastosowania.
Co to jest dynamometr do martwego ciągu?Najpierw porozmawiajmy o definicji dynamometru do martwego ciągu. To samo urządzenie zostało wynalezione przez radzieckiego fizjologa N.M. Kirillova w latach 20. ubiegłego wieku. Urządzenie zostało zaprojektowane specjalnie do prac badawczych ze względu na wygodny kształt i możliwość pomiaru wpływu na brzuch osoby poprzez podniesienie ciężaru nad sobą. Ważne jest, aby wyjaśnić tutaj, że martwy ciąg i sprzęt siłowy to ta sama koncepcja. Drugi ma zastosowanie wyłącznie w sporcie i stanowi konstrukcję techniczną składającą się z dwóch stojaków, stołu stałego lub ruchomego montowanego na wspornikach, bloku i czujnika wagowego. Aby bezpiecznie wykonywać przysiady na desce, należy zamocować miernik z pewną siłą na mechanizmie napędowym. W tym przypadku wektor pionowy może odchylać się od kąta 45°.