Polydynamometer

Ein Polydynamometer ist ein technisches Gerät, mit dem Zugkraft und Spannung an den Anschlüssen eines Elektromotors gemessen werden können. Polydynamometer werden im Bereich der elektrischen Energietechnik bei der Diagnose von Generatoren im Betrieb sowie zum Testen von Verbrennungsmotoren, Pumpen und vielen Elementen eingesetzt, bei denen die Bewegung und Anziehung einer Stromlast auftritt. Das Gerät besteht strukturell aus zwei Rahmen mit unterschiedlichen Reibungskraftwerten. Dies ermöglicht die Verwendung eines unterschiedlichen Bereichs gemessener Lasten an ihren Anschlüssen. Ein wichtiger Vorteil ist die Möglichkeit, Unterschiede zwischen Schubkräften zu berücksichtigen. Das Gerät kann selbst zusammengebaut und angepasst werden: Manchmal müssen zwei Wände erweitert und die dritte entfernt werden. Dann werden die Messwerte des Differenzdruckmessers verfälscht. Ein weiterer wichtiger Vorteil des Differentialgeräts ist seine leichte und einfache Montage.

Das Gerät besteht aus einem Rahmen mit Gewindelöchern und drei Stiften, sogenannten Schiebern. Dieses Gerät dient als Drehpunkt für eine bewegliche Stange, die an einem Ende eine Halterung aufweist. Auf der anderen Seite befindet sich ein in kg kalibriertes Dynamometer. Die verwendeten Modelle können Werte von 20-300 kg messen, die Genauigkeit des Gerätes liegt bei bis zu 1 %. Das Gerät wird in einer speziellen Box geliefert, die den Transport ermöglicht. Eine an der Klemme angebrachte Anzeige informiert den Benutzer über die aktuellen Belastungen.

Das Funktionsprinzip eines Polydynamometers besteht darin, dass das Dynamometersystem zwei Nullstellen ohne Klicken aufweist. Die mechanische Rolle kann sich zusammen mit der Welle frei drehen und wird nur durch den Rollwiderstand gehalten. Um mit der Messung zu beginnen, muss der Benutzer am Schaft ziehen. Die Klemme zeigt die aktuelle Belastung an, der sie standhalten kann. Wenn die Zugkraft einen bestimmten Wert erreicht, nimmt das Pendel die Form eines Gewichts an und die Belastung wird über einen Indikator erfasst. In diesem Moment springt die Anzeige. Allerdings bleibt das Gerät in diesem Stadium nicht immer stehen. Das System kann ausfallen, wenn eine große Anzahl von Gummieinsätzen vorhanden ist, die als Stütze dienen und falsche statische Spannung erzeugen. Dynamometer, die Reibungskraft nutzen, ermöglichen eine deutlich höhere Genauigkeit und Empfindlichkeit, wenn sie einer kleinen Belastung (im Vergleich zu einem Pneumodynamometer) ausgesetzt werden.