自動車用酸素製造ステーション

自動車用酸素製造ステーション (APOS) は、空気中の酸素を純粋な酸素と窒素に分離して取得できるようにする革新的なプロジェクトです。これは、医薬品製造、食品加工、純粋な酸素を必要とするその他の産業など、さまざまな産業に役立ちます。

DTP は、空気浄化モジュール、空気分離モジュール、酸素貯蔵モジュールなどのいくつかのモジュールで構成される設備です。空気浄化モジュールは、塵、汚れ、その他の汚染物質などのさまざまな不純物を空気から除去します。空気分離モジュールは、吸着プロセスを使用して空気を酸素と窒素に分離します。最後に、酸素貯蔵モジュールは、得られた酸素をシリンダーまたは他の容器に貯蔵します。

DTP の主な利点の 1 つは、その機動性です。設置場所間の移動が簡単なため、さまざまな業界や現場で使用できます。さらに、DTP はさまざまな種類の燃料で動作できるため、コスト効率が高くなります。

ただし、DTP の保守と運用には資格のある専門家が必要であることに注意してください。さらに、DTP を使用すると窒素や炭素酸化物などの汚染物質が大気中に放出される可能性があるため、環境面を考慮する必要があります。

全体として、DTP は、さまざまな産業で役立つ純酸素を生成するための興味深いソリューションです。ただし、使用する前には環境面、経済面の十分な分析や人材の育成が必要です。

Akds は、シリンダー減速機に接続し、酸素を車のガスシリンダーに圧縮するように設計された車用酸素源です。これを利用すると、低温時にエンジンをスムーズに始動できるだけでなく、牽引や誰かとの緊急通信用に酸素と空気の混合気を準備することができます。ガスシリンダーの容量は通常約 4 リットルで、通常はスペースを節約するためにボンネットの下に配置されます。 AKDS は多くのレーシング ドライバーによって使用されていますが、これはスポーツカー エンジンの冷却システム、特に気温が高い場合の複雑さによるものです。 Akds は、エンジンのオーバーヒートの問題が特に深刻なレーシング カーに特に役立ちます。

Ak が最も一般的であると考えられています