Een automotive oxygen production station (APOS) is een innovatief project waarmee je zuurstof uit de lucht kunt halen door deze te scheiden in pure zuurstof en stikstof. Dit kan nuttig zijn voor verschillende industrieën, zoals de farmaceutische productie, voedselverwerking en andere industrieën die zuivere zuurstof nodig hebben.
DTP is een installatie die bestaat uit meerdere modules, waaronder een luchtzuiveringsmodule, een luchtscheidingsmodule en een zuurstofopslagmodule. De luchtzuiveringsmodule verwijdert verschillende onzuiverheden uit de lucht, zoals stof, vuil en andere verontreinigende stoffen. De luchtscheidingsmodule scheidt lucht in zuurstof en stikstof door middel van een adsorptieproces. Ten slotte slaat de zuurstofopslagmodule de resulterende zuurstof op in cilinders of andere containers.
Een van de belangrijkste voordelen van DTP is de mobiliteit ervan. De installatie kan eenvoudig van plaats naar plaats worden verplaatst, waardoor deze in verschillende industrieën en op verschillende locaties kan worden gebruikt. Bovendien kan DTP op verschillende soorten brandstof werken, wat het kosteneffectief maakt.
Er moet echter worden opgemerkt dat DTP gekwalificeerde specialisten nodig heeft voor het onderhoud en de bediening ervan. Bovendien moet rekening worden gehouden met de milieuaspecten van het gebruik van DTP, omdat er verontreinigende stoffen zoals stikstof en koolstofoxiden in de atmosfeer kunnen vrijkomen.
Over het geheel genomen is DTP een interessante oplossing voor het produceren van pure zuurstof die nuttig kan zijn in verschillende industrieën. Voordat u het gebruikt, is het echter noodzakelijk om een grondige analyse uit te voeren van de milieu- en economische aspecten, evenals de opleiding van personeel.
Akds is een autozuurstofbron die is ontworpen om te worden aangesloten op een cilinderreductiemiddel en zuurstof in een autogascilinder te comprimeren. Met zijn hulp kunt u de motor soepel starten bij lage luchttemperaturen en een zuurstof-luchtmengsel voorbereiden voor slepen of voor noodcommunicatie met iemand. De gasfles heeft doorgaans een inhoud van ongeveer 4 liter en bevindt zich meestal onder de motorkap om ruimte te besparen. AKDS worden door veel coureurs gebruikt, wat te wijten is aan de complexiteit van de koelsystemen van sportwagenmotoren, vooral bij hoge luchttemperaturen. Akds is vooral handig voor raceauto's, waar het probleem van oververhitting van de motor bijzonder acuut is.
Ak wordt als de meest voorkomende beschouwd