Come realizzare un tachimetro meccanico per bicicletta con le tue mani?

Nei nostri articoli precedenti abbiamo già parlato degli attrezzi da allenamento per i ciclisti moderni. Nell'ambito della nostra sezione: “dispositivi sportivi speciali e dispositivi educativi” continuiamo a studiare tutti i tipi di dispositivi per tutti gli amanti dei pedali e dei volanti. E oggi conoscerai un altro sviluppo così interessante e imparerai anche come assemblare un tachimetro meccanico per bicicletta con le tue mani.

Allenatore per ciclisti.

La macchina è progettata per migliorare le azioni tattiche dei ciclisti. Questo simulatore consente ai corridori di monitorare non solo il proprio lavoro, ma anche quello dei propri avversari spostando le frecce sullo schermo.

Il dispositivo (Fig. 1,a) è costituito da due macchine per biciclette 1, due cambi 2, cavi 3 e uno schermo 4 con frecce 5 montate coassialmente. Ciascun cambio rappresenta un sistema costituito da due ingranaggi a vite senza fine.

Il cambio è montato sul telaio della bicicletta ad una distanza di 25...30 cm dal rullo anteriore. Sul primo verme del cambio è montato un blocco (in plastica o textolite), la cui circonferenza è uguale alla circonferenza del rullo. Il blocco con i rulli è collegato tramite una puleggia in gomma. Un cavo flessibile del tachimetro dell'auto è collegato alla seconda marcia del cambio. La seconda estremità del cavo è collegata alla freccia.

Il sistema di attacco dei punti al cambio è mostrato in Fig. 1,b (1 - accoppiamento con ingranaggio meccanico che ruota liberamente sull'asse della prima freccia; 2 - boccole).

Il fissaggio dei cavi ai punti deve garantire la rotazione indipendente dei punti (ad esempio fissaggio coassiale). Il cavo è collegato direttamente all'asse della prima freccia. L'asse della seconda freccia è un accoppiamento con un ingranaggio, che è collegato esattamente allo stesso ingranaggio, all'asse del quale è attaccato il secondo cavo. Questo sistema di fissaggio garantisce che i punti dipendano solo dal loro cambio.

Tachimetro elettronico per bicicletta.

Il dispositivo può essere utilizzato dai ciclisti durante le gare e gli allenamenti quotidiani per distribuire razionalmente i carichi di velocità.

La conversione della velocità di rotazione in tensione viene effettuata utilizzando un sensore sotto forma di una coppia di contatti che si aprono per un breve periodo durante un giro della ruota.

Utilizzando circuiti ausiliari, il sensore genera impulsi di tensione con una frequenza di ripetizione pari alla velocità della ruota. Il pulsante B1 viene utilizzato come interruttore del sensore. Nello schema V2, V3 sono i transistor MP41; V4-MP115.

Come puoi vedere, lo schema è estremamente semplice e facile da implementare con le tue mani. Beh, certo, se hai queste stesse mani. E per tutti coloro che non vogliono reinventare la ruota, e sono abituati a utilizzare articoli sportivi di marca non fatti in casa, ma acquistati, ricordiamo che è possibile acquistare facilmente qualsiasi accessorio, così come l'attrezzatura sportiva per il ciclismo e la guida sportiva , in un buon negozio Internet. Quindi decidi tu stesso: fai in casa o acquista già pronto e di alta qualità...