Jak zrobić mechaniczny prędkościomierz rowerowy własnymi rękami?

W poprzednich artykułach pisaliśmy już o sprzęcie treningowym dla współczesnych rowerzystów. W ramach naszego działu: „specjalne urządzenia sportowe i urządzenia edukacyjne” kontynuujemy badania wszelkiego rodzaju urządzeń dla wszystkich miłośników pedałów i kierownic. A dzisiaj zapoznasz się z kolejnym tak interesującym osiągnięciem, a także nauczysz się, jak własnoręcznie złożyć mechaniczny prędkościomierz rowerowy.

Trener rowerzystów.

Maszyna ma za zadanie usprawniać taktyczne działania kolarzy. Symulator ten pozwala zawodnikom monitorować nie tylko własną pracę, ale także pracę przeciwników, przesuwając strzałki na ekranie.

Urządzenie (ryc. 1, a) składa się z dwóch maszyn rowerowych 1, dwóch przekładni 2, linek 3 i ekranu 4 ze współosiowo zamontowanymi strzałkami 5. Każda skrzynia biegów reprezentuje układ składający się z dwóch przekładni ślimakowych.

Skrzynia biegów montowana jest na ramie roweru w odległości 25...30 cm od przedniej rolki. Na pierwszym ślimaku skrzyni biegów zamontowany jest blok (wykonany z tworzywa sztucznego lub tekstolitu), którego obwód jest równy obwodowi rolki. Blok z rolkami połączony jest gumowym krążkiem. Elastyczna linka od prędkościomierza samochodu jest przymocowana do drugiego biegu skrzyni biegów. Drugi koniec kabla jest podłączony do strzałki.

System mocowania zwrotnic do skrzyni biegów pokazano na rys. 1,b (1 - sprzęgło z przekładnią mechaniczną, która obraca się swobodnie wokół osi pierwszej strzałki; 2 - tuleje).

Mocowanie kabli do punktów musi zapewniać niezależny obrót punktów (na przykład mocowanie współosiowe). Kabel mocowany jest bezpośrednio do osi pierwszej strzałki. Oś drugiej strzałki to sprzęgło z kołem zębatym, które jest połączone z dokładnie tą samą przekładnią, do osi której przymocowana jest druga linka. Ten system mocowania zapewnia, że ​​punkty zależą tylko od ich skrzyni biegów.

Elektroniczny prędkościomierz rowerowy.

Urządzenie może być wykorzystywane przez kolarzy podczas zawodów i codziennych treningów do racjonalnego rozkładania obciążeń prędkościowych.

Przeliczenie prędkości obrotowej na napięcie odbywa się za pomocą czujnika w postaci pary styków, które otwierają się na krótki czas podczas jednego obrotu koła.

Za pomocą obwodów pomocniczych czujnik generuje impulsy napięcia o częstotliwości powtarzania równej prędkości obrotowej koła. Przycisk B1 służy jako przełącznik sensorowy. Na schemacie V2, V3 to tranzystory MP41; V4 - MP115.

Jak widać, schemat jest niezwykle prosty i łatwy do wdrożenia własnymi rękami. Cóż, oczywiście, jeśli masz te same ręce. A dla wszystkich tych, którzy nie chcą wymyślać koła na nowo i są przyzwyczajeni do korzystania nie z domowych, ale zakupionych markowych artykułów sportowych, przypominamy, że bez problemu można kupić dowolne akcesoria, a także sprzęt sportowy do jazdy na rowerze i jazdy sportowej , w dobrym sklepie internetowym. Zdecyduj więc sam: zrób coś własnoręcznie lub kup gotowe i wysokiej jakości...