Wie baue ich mit eigenen Händen einen mechanischen Fahrradtacho?

In unseren vorherigen Artikeln haben wir bereits über Trainingsgeräte für moderne Radfahrer gesprochen. Im Rahmen unserer Rubrik „Spezielle Sportgeräte und Lerngeräte“ untersuchen wir weiterhin alle Arten von Geräten für alle Liebhaber von Pedalen und Lenkrädern. Und heute lernen Sie eine weitere interessante Entwicklung kennen und lernen, wie Sie einen mechanischen Fahrradtacho mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen.

Trainer für Radfahrer.

Die Maschine soll die taktischen Aktionen von Radfahrern verbessern. Mit diesem Simulator können Rennfahrer nicht nur ihre eigene Arbeit, sondern auch die Arbeit ihrer Gegner überwachen, indem sie die Pfeile auf dem Bildschirm bewegen.

Das Gerät (Abb. 1,a) besteht aus zwei Fahrradmaschinen 1, zwei Getrieben 2, Kabeln 3 und einem Schirm 4 mit koaxial montierten Pfeilen 5. Jedes Getriebe stellt ein System dar, das aus zwei Schneckengetrieben besteht.

Das Getriebe wird am Fahrradrahmen im Abstand von 25...30 cm von der Vorderrolle montiert. Auf der ersten Schnecke des Getriebes ist ein Block (aus Kunststoff oder Textolith) montiert, dessen Umfang dem Umfang der Walze entspricht. Der Block mit den Rollen ist durch eine Gummirolle verbunden. Ein flexibles Kabel vom Tachometer des Autos wird an den zweiten Gang des Getriebes angeschlossen. Das zweite Ende des Kabels wird mit dem Pfeil verbunden.

Das System zur Befestigung der Weichen am Getriebe ist in Abb. dargestellt. 1,b (1 – Kupplung mit einem mechanischen Zahnrad, das sich frei um die Achse des ersten Pfeils dreht; 2 – Buchsen).

Die Befestigung der Kabel an den Weichen muss eine unabhängige Drehung der Weichen gewährleisten (z. B. koaxiale Befestigung). Das Kabel wird direkt an der Achse des ersten Pfeils befestigt. Die Achse des zweiten Pfeils ist eine Kupplung mit einem Zahnrad, das mit genau demselben Zahnrad verbunden ist, an dessen Achse das zweite Kabel befestigt ist. Dieses Befestigungssystem stellt sicher, dass die Weichen nur von ihrem Getriebe abhängen.

Elektronischer Fahrradtacho.

Das Gerät kann von Radfahrern bei Wettkämpfen und im Alltagstraining zur rationalen Verteilung der Geschwindigkeitsbelastungen eingesetzt werden.

Die Umwandlung der Drehzahl in Spannung erfolgt über einen Sensor in Form eines Kontaktpaares, das sich während einer Radumdrehung kurzzeitig öffnet.

Mithilfe von Hilfsschaltkreisen erzeugt der Sensor Spannungsimpulse mit einer Folgefrequenz, die der Radgeschwindigkeit entspricht. Taster B1 dient als Sensorschalter. Im Diagramm sind V2, V3 MP41-Transistoren; V4 - MP115.

Wie Sie sehen, ist das Schema äußerst einfach und leicht mit Ihren eigenen Händen umzusetzen. Nun ja, natürlich, wenn Sie die gleichen Hände haben. Und für alle, die das Rad nicht neu erfinden wollen und es gewohnt sind, nicht selbst hergestellte, sondern gekaufte Markensportartikel zu verwenden, möchten wir Sie daran erinnern, dass Sie problemlos jedes Zubehör sowie Sportgeräte für das Radfahren und Sportfahren erwerben können , in einem guten Internetshop. Entscheiden Sie also selbst: selbst machen oder fertig und hochwertig kaufen...