Problemi di conflitto di leggi Il principale problema di conflitto di leggi è l'intrattabilità delle questioni relative al paese da cui si applica la legge. Tali domande sorgono quando lo stesso problema può essere risolto in modo diverso a seconda dello stato da cui applichiamo le nostre leggi: lo stato di bandiera della nave, il destinatario finale del carico, lo stato da cui le merci sono state consegnate, ecc. Esistono anche collisioni complesse, ad esempio, in caso di collisione in mare, viene determinato lo stato di bandiera della nave "convenuta" e, in caso di perdita di petrolio, viene determinato lo stato sul cui territorio la nave è naufragata . L’“esenzione dal conflitto” con paternità mista delle decisioni richiede di individuare che il termine “azione” debba essere inteso come un risultato unico, e non come un insieme di determinate azioni da parte di più parti, chiamate azioni congiunte (sussidiarie), inerenti a una o più delle tante decisioni correlate. Tuttavia, tale “liberazione” va già contro i principi fondamentali del diritto internazionale, quindi dobbiamo ancora cercare modi per risolvere i conflitti misti e applicare l’uniformità nella pratica di risolverli sulla base di una regolamentazione giuridica universale e ottimale. È chiaro che in molti casi ciò è difficile, poiché il modello di risoluzione del conflitto è inevitabilmente discriminatorio. Come molti autori hanno notato, una codificazione complessiva è tanto necessaria per il diritto penale quanto indesiderabile e perfino dannosa per il diritto civile e costituzionale.