Irritation Indiscrète

L'indiscret irrité est un état humain qui survient en raison du ressentiment, de l'irritation et d'autres émotions négatives. Dans de tels cas, on peut parler de comportements incontrôlés et de l'émergence de conflits dans les relations sociales. Ce terme tire son origine de la psychologie et est utilisé pour décrire les réactions à des stimuli externes qui peuvent affecter notre humeur et notre comportement. Habituellement, lorsque nous rencontrons ces formes de comportement, nous parlons d'une violation des normes de comportement acceptées. Les causes de ce trouble peuvent être très différentes. Ceux-ci incluent la déstabilisation de l'état interne, une autorégulation insuffisante, un niveau de compréhension et d'acceptation de soi. Une raison importante est la réactivité psychogène, car elle forme un mécanisme de défense personnelle dans lequel l'évaluation de ce qui s'est passé est inhibée en raison d'expériences émotionnelles fortement négatives. Cela conduit à l’émergence de réactions défensives chez cet individu. L'irritabilité affective indique une certaine « surcharge » du psychisme avec des impulsions d'informations affectives. Dans ce cas, des émotions négatives et positives sont possibles, qui se reflètent dans le comportement humain. Il devient beaucoup plus ouvert et sociable que d'habitude. Dans le même temps, il est très important de prendre en compte le fait qu'il ne transfère jamais ses émotions aux autres, c'est-à-dire qu'elles s'adressent spécifiquement à la personne qui les a « données ».

Dans ces réactions, il est évident que l’intensité, la durée et la gravité de l’explosion sont liées au nombre d’alarmes et aux expériences passées avec le monde (Schmidt et Cloutier, 2011). Ils sont également déterminés par l'impact d'une combinaison de besoins internes, tels que ceux associés à la peur et à l'anxiété (Ajzen & Følstad, 1994).

Les ingénieurs ont tenté, entre autres, d'appliquer les mécanismes de l'industrie sans pilote à la production d'énergie par divers canaux (Fig. 1). L'option la plus prometteuse est venue des frères Wright en 1903, lorsqu'ils ont commencé à expérimenter des bateaux propulsés par un moteur à essence. Dans les années 1920 L'idée d'utiliser des voitures est née et s'est finalement concrétisée grâce aux travaux de Walter Kriegman. Le problème était de savoir comment les conducteurs pourraient conduire leur voiture sans personne au volant. Si un conducteur s’arrêtait dans la zone rouge d’un feu de circulation par crainte de provoquer un accident, qui pourrait accomplir une telle tâche ? La question de savoir comment conduire une voiture sans conducteur a été abordée dans les travaux de William M. Lexey, psychologue au laboratoire de recherche de l'Air Force, et de J. L. Booth, chercheur majeur. Les tests de Lexie et Booth visaient à comprendre à quel point les feux de circulation sont liés aux réactions du conducteur. Comme il conduisait la voiture sans passager, la conduite était automatisée à l'aide d'un levier spécial qui transmettait des signaux pour les commutateurs d'allumage et d'embrayage. Peu de temps après avoir conduit, Lexi a remarqué un certain nombre de réponses incorrectes de la part du conducteur. Sa voiture a été conçue pour fonctionner avec un contrôle normal des feux de route, mais en raison de son arrogance, le conducteur a actionné l'embrayage trop rapidement et a donc ralenti sa voiture avant le clignotant. Le conducteur a passé peu de temps à regarder le feu avant que son pied ne heurte

L'irritation discrète est une forme d'irritation dans laquelle la manifestation d'une réaction dépend de divers facteurs. Elle n'apparaît pas immédiatement, mais quelque temps après l'exposition au corps et dure plus longtemps qu'une irritation normale. Cela s’explique par le fait que la réaction de l’organisme à un irritant peut être lente et retardée.

La plante inhale le gaz et devient irritée.