Irritatie Indiscreet

Geïrriteerde indiscreet is een menselijke toestand die ontstaat als gevolg van wrok, irritatie en andere negatieve emoties. In dergelijke gevallen kunnen we praten over ongecontroleerd gedrag en het ontstaan ​​van conflicten in sociale relaties. Deze term vindt zijn oorsprong in de psychologie en wordt gebruikt om reacties op externe stimuli te beschrijven die onze stemming en ons gedrag kunnen beïnvloeden. Wanneer we deze vormen van gedrag tegenkomen, praten we meestal over een schending van geaccepteerde gedragsnormen. De oorzaken van deze aandoening kunnen heel verschillend zijn. Deze omvatten destabilisatie van de interne toestand, onvoldoende zelfregulering, niveau van begrip en acceptatie van zichzelf. Een belangrijke reden is psychogene reactiviteit, aangezien dit een persoonlijk verdedigingsmechanisme vormt, waarbij de beoordeling van wat er is gebeurd wordt geremd vanwege sterk negatieve emotionele ervaringen. Dit leidt tot het ontstaan ​​van defensieve reacties bij dit individu. Affectieve prikkelbaarheid duidt op een zekere ‘overbelasting’ van de psyche met affectieve informatie-impulsen. In dit geval zijn zowel negatieve als positieve emoties mogelijk, die tot uiting komen in menselijk gedrag. Hij wordt veel opener en socialer dan normaal. Tegelijkertijd is het erg belangrijk om rekening te houden met het feit dat hij zijn emoties nooit op anderen overdraagt, dat wil zeggen dat ze specifiek gericht zijn op de persoon die ze 'gaf'.

Uit deze reacties blijkt dat de intensiteit, duur en ernst van de uitbarsting gerelateerd zijn aan het aantal alarmen en ervaringen uit het verleden met de wereld (Schmidt & Cloutier, 2011). Ze worden ook bepaald door de impact van een combinatie van interne behoeften, zoals die welke verband houden met angst en ongerustheid (Ajzen & Følstad, 1994).

Ingenieurs probeerden onder meer de mechanismen van de onbemande industrie toe te passen op de energieproductie via verschillende kanalen (Fig. 1). De meest veelbelovende optie kwam van de gebroeders Wright in 1903, toen ze begonnen te experimenteren met boten die werden aangedreven door een benzinemotor. In de jaren twintig Het idee om auto’s te gebruiken ontstond en werd uiteindelijk werkelijkheid door het werk van Walter Kriegman. Het probleem was hoe bestuurders hun auto zouden besturen zonder dat er mensen achter het stuur zaten. Als een bestuurder in de rode zone van een verkeerslicht zou stoppen uit angst een ongeval te veroorzaken, wie zou dan een dergelijke taak kunnen uitvoeren? De vraag hoe een zelfrijdende auto moet worden bestuurd, is behandeld in de werken van William M. Lexey, een psycholoog bij het Air Force Research Laboratory, en J.L. Booth, een groot onderzoeker. De tests van Lexie en Booth waren gericht op het begrijpen hoe nauw verkeerslichtsignalen verband houden met de reacties van bestuurders. Omdat hij de auto zonder passagier bestuurde, werd het rijden geautomatiseerd met behulp van een speciale hendel die signalen heen en weer overbracht voor de contact- en koppelingsschakelaars. Kort na het rijden merkte Lexi een aantal foutieve reacties op van de bestuurder. Zijn auto was ontworpen om de normale verkeerslichtregeling aan te kunnen, maar door zijn arrogantie schakelde de bestuurder de koppeling te snel en remde daardoor zijn auto af vóór het afslaglicht. De bestuurder keek kort naar het stoplicht voordat zijn voet hem raakte

Discrete irritatie is een vorm van irritatie waarbij de manifestatie van een reactie afhankelijk is van verschillende factoren. Het verschijnt niet onmiddellijk, maar enige tijd na blootstelling aan het lichaam en houdt langer aan dan normale irritatie. Dit wordt verklaard door het feit dat de reactie van het lichaam op een irriterend middel langzaam en vertraagd kan zijn.

De plant inhaleert het gas en raakt geïrriteerd.