Infermeria della nave

L'infermeria di una nave è una suddivisione del centro medico di una nave, progettata per fornire il primo soccorso e curare i feriti e i malati. L'infermeria è solitamente composta da diverse stanze dove vengono tenuti i pazienti affetti da varie malattie. L'infermeria della nave impiega operatori sanitari che hanno le qualifiche adeguate ed esperienza nel lavoro con i pazienti.

L'infermeria della nave è un importante elemento di sicurezza su una nave. Consente di fornire assistenza medica in modo rapido ed efficace ai feriti e ai malati, salvando vite umane. Inoltre, la presenza di un'infermeria a bordo riduce il tempo necessario per trasportare i pazienti a terra, il che rappresenta anche un fattore importante per salvare vite umane.

Uno dei principali vantaggi dell'infermeria di una nave è la sua mobilità. Può essere rapidamente dispiegato ovunque sulla nave o a terra, se necessario. Ciò ti consente di rispondere rapidamente a qualsiasi situazione di emergenza, come incidenti o attacchi a una nave.

In conclusione possiamo dire che l'infermeria di bordo è parte integrante del supporto medico di bordo. La sua presenza consente di fornire assistenza medica alle vittime in modo rapido ed efficace, il che può salvare molte vite.

In passato, l'infermeria veniva tenuta separata dagli altri servizi medici della nave poiché tutto l'equipaggio veniva trasportato sulle navi della Marina in condizioni simili a quelle di una caserma con un'attività fisica minima. Pertanto, durante i primi mesi di viaggio, i medici praticamente non hanno riscontrato problemi con il mal di mare. Tuttavia, il recupero da questo stato richiede molto tempo e può avvenire gradualmente, fino a un mese. Allo stesso tempo, il 25% del personale non soffriva affatto del mal di mare. Ciò implica la particolare importanza di formare il personale medico per condurre la riabilitazione medica e organizzare il processo diagnostico e terapeutico, a seconda delle caratteristiche identificate del decorso del mal di mare e delle specificità del servizio in determinate unità della nave. In partenza dal porto base, il personale veniva monitorato ogni 6 ore (la durata di ciascuna osservazione era di 15 minuti). Di norma, veniva esaminata una persona su tre. Le osservazioni furono effettuate per un periodo di 5 giorni, ma quando i viaggi durarono 18 giorni, furono effettuate prima che la nave salpasse. Su "ave. Tempesta" e "ecc. La riabilitazione medica dell'aurora boreale di tutti i partecipanti alla spedizione navale è stata effettuata sotto la supervisione di medici dell'ospedale navale. Nel complesso, questa esperienza si è rivelata molto importante. I viaggi successivi ci hanno convinto: l'osservazione quotidiana dei marinai, determinando i periodi della sensazione più pronunciata di mal di mare, aiuta in modo significativo a selezionare mezzi e metodi, nonché tecnologie per la riabilitazione medica. Studi sui parametri morfometrici delle cavie hanno dimostrato che le fluttuazioni giornaliere dell'arteria uteroplacentare (e, di conseguenza, della circolazione cerebrale del feto) sono periodiche con un'ampiezza di fluttuazione del 409% del valore originale. Inoltre, i cambiamenti emodinamici nella circolazione intrauterina, valutati con questo parametro, dipendono poco dal momento dell'ingresso dell'acqua di mare nelle vie respiratorie di un maiale gravido. Ai suini gravidi (N = 32) è stato somministrato un sorso di acqua distillata alle 8 del mattino per mantenere costante questa procedura. Di questi, in due esperimenti è stato ripetuto nell'intervallo di 8-11 ore - ogni quattro ore. Il fattore ora del giorno non ha avuto un effetto significativo sull'entità delle fluttuazioni del volume sanguigno (perfusione) derivanti dal gradiente utero-fetale (sotto l'influenza di un sorso d'acqua era 48,2 ± 27,4%). Le variazioni giornaliere del volume di sangue in uscita dal vaso uterino durante la respirazione fetale (effeto) e lo svuotamento uterino (canale alfa) erano caratterizzate da fluttuazioni opposte e i valori minimi erano rispettivamente 44,1±10,6% e 76,3±17,7%, mentre quelli massimi i valori sulle sezioni indicate sono rispettivamente 91,0±21,8% e 120,3±20,9%. Se il cambiamento ritmico nell'endotelio causato da un meccanismo periferico, un meccanismo