船の医務室

船舶診療所は、船舶上の医療センターの一部であり、応急処置を提供し、負傷者や病人を治療するように設計されています。診療所は通常、さまざまな病気の患者が保管されるいくつかの部屋で構成されています。船の診療所には、適切な資格と患者への対応経験を持つ医療従事者が雇用されています。

船室は船の安全の重要な要素です。これにより、負傷者や病人に迅速かつ効果的に医療を提供でき、命を救うことができます。さらに、船内に診療所があることで、患者を陸上に搬送する時間が短縮され、これも命を救う上で重要な要素です。

船の診療所の主な利点の 1 つは、その機動性です。必要に応じて、船内または陸上のどこにでもすぐに設置できます。これにより、船舶への事故や攻撃などの緊急事態に迅速に対応できます。

結論として、船の診療所は船上の医療サポートの不可欠な部分であると言えます。この存在により、被害者に迅速かつ効果的に医療援助を提供することができ、多くの命を救うことができます。

これまでは、乗組員全員が兵舎のような状態で海軍の艦船に搬送され、身体活動も最小限に抑えられていたため、病棟は他の船舶の医療サービスから隔離されていました。したがって、航海の最初の数か月間、医師たちは船酔いの問題に事実上遭遇しませんでした。ただし、この状態からの回復には長い時間がかかり、徐々に回復し、最大 1 か月かかる場合があります。同時に、職員の 25% はまったく船酔いしませんでした。これは、特定された船酔いの経過の特徴や特定の船舶部隊でのサービスの詳細に応じて、医学的リハビリテーションを実施し、診断と治療のプロセスを組織するための医療従事者の訓練が特に重要であることを意味しています。基地港から出港する際、職員は 6 時間ごとに監視されました (各監視時間は 15 分でした)。原則として、3人に1人が検査を受けました。観測は 5 日間にわたって行われましたが、航海が 18 日間続く場合は、船が出航する前に行われました。 「アベニュー」で。嵐』や『など。 「オーロラ」では、海軍病院の医師の監督の下、海軍遠征参加者全員の医学的リハビリテーションが実施されました。全体として、この経験は非常に重要であることがわかりました。その後の航海で私たちは確信しました。船員を毎日観察し、最も顕著な船酔いの時期を判断することは、医学的リハビリテーションのための手段や方法、技術の選択に大きく役立ちます。モルモットの形態計測パラメータの研究では、子宮胎盤動脈 (したがって胎児の脳循環) の毎日の変動は周期的であり、変動振幅は元の値の 409% であることが示されています。さらに、このパラメータによって評価される子宮内循環の血行力学的変化は、妊娠している豚の気道への海水の侵入時間にはほとんど依存しません。この手順を一定に保つために、妊娠中のブタ (N = 32) に午前 8 時に蒸留水を一口与えました。このうち 2 つの実験では、4 時間ごとに 8 ～ 11 時間の間隔で繰り返しました。時刻要因は、子宮胎児勾配に起因する血液量 (灌流) の変動の大きさに大きな影響を与えませんでした (一口の水の影響下では、48.2 ± 27.4% でした)。胎児の呼吸（エフェット）および子宮排出（アルファチャネル）中に子宮血管から出る血液量の毎日の変化は、逆の変動によって特徴付けられ、最小値はそれぞれ44.1±10.6％および76.3±17.7％でした。示されたセクションの値は、それぞれ 91.0±21.8% および 120.3±20.9% です。内皮のリズミカルな変化がある場合 周辺機構、メカニズムによって引き起こされる