호흡 중 교환되는 공기의 양

휴식할 때 사람은 매번 약 0.5리터의 공기를 들이마시고 내쉰다. 그러나 이 0.5리터를 내쉬면 복근을 수축시켜 약 1.5리터 정도 더 많은 공기를 내쉴 수 ​​있습니다. 그 후에는 폐에 약 1리터의 공기가 남아 있어 더 이상 제거할 수 없습니다.

따라서 정상적인 호흡 중에 폐에는 약 2.5리터의 예비 공기가 있으며, 흡입된 0.5리터와 혼합됩니다. 일반적으로 0.5리터의 공기를 흡입한 후 심호흡을 통해 약 3리터를 폐로 더 흡입할 수 있으므로 육체 노동 중에 흡입 및 호기 공기의 양을 0.5리터에서 5리터로 늘릴 수 있습니다. 그러나 강렬한 근육 운동을 하더라도 10배의 증가 가능성이 완전히 실현되는 경우는 거의 없습니다. 대신 일반적으로 호흡 증가가 발생합니다.

사람이 가능한 한 깊게 숨을 들이마신 다음 일종의 부피 측정 장치로 최대한 많은 공기를 내쉬면 약 4.5리터의 공기를 내쉴 수 ​​있습니다. 폐의 폐활량이라고 불리는 이 값은 일반적으로 훈련된 운동선수에게서 증가합니다. 일부 심장 및 폐 질환에서는 정상에 비해 현저히 감소할 수 있습니다. 최소한 소량의 공기가 폐에 들어간 경우, 사람이 사망한 후 제거된 폐가 물에 빠지지 않을 만큼 공기가 충분히 남아 있습니다.

그러나 한 번도 숨을 쉬지 않은 사산아의 폐는 물 표면에 뜨지 않습니다. 우리는 매번 약 500ml의 공기를 흡입하지만 대략 350ml만이 폐포에 도달합니다. 마지막 150ml는 공기와 혈액 사이의 가스 교환이 일어날 수 없는 더 넓은 기도에 남아 있기 때문입니다. 이후 숨을 내쉴 때 이 공기가 먼저 나옵니다.

매 숨을 내쉴 때마다 폐포를 떠나는 마지막 150ml도 기도에 남아 있습니다. 이 공기는 비록 이산화탄소로 포화되어 있지만 다음 흡입 시 가장 먼저 폐포로 들어갑니다. 따라서 매번 약 350ml의 신선한 공기만이 폐포에 도달하여 이미 존재하는 2500ml와 혼합됩니다. 150ml의 기도 공간을 사강이라고 합니다.

사강이 증가하면(예를 들어 긴 튜브를 통해 호흡하는 경우) 폐로 들어가는 공기 중 산소 공급이 빠르게 건조되어 사망이 발생합니다.