Sportkajak en aanvullende uitrusting voor het trainen van roeiers.

We hebben al een aantal van onze eerdere artikelen gewijd aan atleten wier roeping het is om een ​​roeispaan stevig in hun handen te houden. Je weet al welke uitrusting en apparaten kajakkers en kanoërs gebruiken tijdens hun dagelijkse training. In dit artikel maak je kennis met nog drie van dergelijke extra apparaten. Ons onderwerp vandaag is dus een sportkajak en allerlei hulpstukken die atleten helpen hun roeitechniek aan te scherpen.

1. Een simulator voor complexe registratie van slagtijdkarakteristieken.
2. Een apparaat voor het meten van de snelheid van sportroeivaartuigen.
3. Apparaat voor het bepalen van de trainingsbelasting bij het roeien.

Een simulator voor complexe registratie van slagtijdkarakteristieken.

Met het apparaat kun je het ritme, het tempo van het roeien bepalen, de duur van het stoppen van de koets (roeier) in de voorwaartse positie en aan het einde van de slag, de tijd tussen het moment dat de koets stopt in de voorwaartse positie en het moment waarop de roeier stopt in de voorwaartse positie. roeispaanblad in het water wordt ondergedompeld, de snelheid van beenstrekking op de lijn (met een bekende lengte van de lopers), naderingssnelheid (met een bekende lengte van de lopers).

Het apparaatdiagram is als volgt (Fig. 1): 1 - contactplaten tussen de geleiders; 2 — contactvlotter op het riemblad; 3 — tijdteller; 4 - voedingen; 5 - onderbrekers; 6 - tapedrive; 7 — estafetteschrijvers; 8 - inktreservoir.

In het apparaat zijn tussen de lopers metalen contactplaten van 2,5 cm hoog en 1 cm breed geïnstalleerd ter hoogte van hun voor- en achterrand. Bij gebruik van de lopers over de volledige lengte tijdens het sportroeien sluit de roeier de contacten met de slede-as de hele tijd blijft het rijtuig stil staan. In rijtuigen met gepaarde wielen, waar er geen dwarsas is, wordt tussen de houders een blanke draad gespannen, met als doel de contacten te sluiten. Op het riemblad is een contact in de vorm van een vlotter geïnstalleerd. Eenmaal in het water sluit het contact.

Als schrijfapparaat worden elektrische relais gebruikt, waaraan veren van injectienaalden zijn bevestigd. Inkt voor de pennen komt uit een gemeenschappelijk reservoir via flexibele buizen. De opname kan op papierband worden gemaakt.

Een apparaat voor het meten van de snelheid van sportroeivaartuigen.

Met het apparaat kunnen zowel de sporter als de coach continu de snelheid van het sportroeischip regelen.

Het apparaat (Fig. 2, a) bestaat uit een snelheidssensor, een elektronische frequentiemeter en een indicatorapparaat. De snelheidssensor is een roterende trommel 3, op het lichaam waarvan rond de omtrek twaalf radiaal divergerende spaken 2 zijn bevestigd, eindigend met bladen 1. Op de as van de trommel 9 is een kogellager 8 gemonteerd, dat in de trommel wordt gedrukt Op het uitsteeksel in het trommellichaam is een geperforeerde pendelring 5 gelijmd. Op de as van de trommel 9 is een plaat 7 bevestigd, waarop een fotodiode 6 en een gloeilamp 4 zodanig zijn gemonteerd dat de geperforeerde de commuterende ring 5 bevindt zich tussen het fotodiodevenster en de gloeilamp. De trommelas wordt in de beugel 10 geschroefd, die star verbonden is met het kajaklichaam 11. De afdekking 12 beschermt de elementen die zich in het trommellichaam bevinden tegen water. De trommelas aan de binnenkant heeft een doorgaand gat voor de uitvoer van draden die zijn verbonden met de fotodiode en de gloeilamp.

De snelheidssensor is een roterende trommel met radiaal geplaatste spaken met bladen aan de uiteinden. De trommel wordt met behulp van een speciale beugel op de boeg van een sportroeischip gemonteerd (Fig. 2.6). De bladen van de spaken worden ondergedompeld in water en de roterende trommel bevindt zich boven het water.

De rotatiesnelheid van bovengenoemde trommel wordt door middel van een fotodiode, een gloeilamp en een speciale perforatiering omgezet in opeenvolgende elektrische pulsen met een frequentie die evenredig is met de snelheid van het schip, gemeten door een elektronisch circuit en aangegeven door een meetklok, waarvan de schaal rechtstreeks wordt gekalibreerd in snelheidseenheden (tot 10 m/s). Het apparaat bevindt zich vóór de roeier of coach die in de boot zit. Een hoge nauwkeurigheid van de snelheidsmeting (2%) wordt verzekerd door het gebruik van kogellagers op de as van de roterende trommel, evenals een elektronische frequentiemeter.

Het apparaat is ontworpen om rekening te houden met de belasting van de atleet door het aantal slagen te tellen dat in een bepaalde tijd is uitgevoerd.

Het schematische diagram van het apparaat (Fig. 3) omvat een sluitcontact 1, een wagenas 2, een stroombron 3, een teller 4, een onderbreker 5. Het sluitcontact zorgt alleen voor de sluiting van het elektrische circuit wanneer de roeier voert de bedrading uit, d.w.z. wanneer de wagen richting de boegkajaks of kano's beweegt. De contacthefboom wordt bewogen door de as van de wagen of door een speciaal voor dit doel gespannen draad bij wagens met gepaarde wielen bij afwezigheid van een lange as. Wanneer de wagen tijdens de voorbereiding beweegt, beweegt de contacthendel, maar het contact voltooit het elektrische circuit niet.

Het sluitcontact wordt zodanig in het eerste derde deel van de lengte van de skids (vanaf de boeg van de boot) geïnstalleerd dat rekening wordt gehouden met slagen die worden uitgevoerd met een onvolledige nadering. De beweging van de contacthendel sluit het elektrische circuit en een mechanische elektrische meter registreert de bedrading. Voor het gemak is het raadzaam om de elektriciteitsmeter, batterijen en schakelaar in een waterdichte doos te plaatsen.