Після включення гирьового спорту як окрему дисципліну Єдину всеросійську спортивну класифікацію та проведення трьох серйозних чемпіонатів (1985, 1986 та 1987 рр.) популярність цього виду спорту зросла. Так, на чемпіонаті Росії 1986 були представлені команди з 50 країв і областей республіки. На той момент такою широкою географією було похвалитися жоден вид спорту. Однак тоді гирове двоборство не мало чіткої фундаментальної теоретичної основи, ще не було розроблено науково обґрунтованої методики тренувального процесу.
Історія гирьового спорту своїми численними прикладами красномовно доводить нам, що більшість відомих спортсменів тих давніх років тренували підняття гирі за індивідуальними планами, проте все одно домагалися просто видатних неповторних результатів…
У зв'язку з цими фактами, на нашу думку, слід ширше пропагувати творчі пошуки перших слов'янських вітчизняних чемпіонів, що дозволили досягти таких високих результатів. Кожен гирьовик повинен спиратися на своє власне чуття та суб'єктивні відчуття.
Звичайно, тренувальні програми першопрохідників-гіровиків сильно відрізняються, суперечать і розходяться одна від одної у своїх підходах та методиках. Так, наприклад, порівнявши підняття спортивних гир та нюанси тренування двох видатних легенд гіровиків-чемпіонів С. Рекстона і С. Мішина, можна виявити суттєві відмінності у їхньому змісті. Так, якщо всесвітньо відомий гирьовик С. Рекстон у своїх тренувальних програмах планомірно підвищував інтенсивність у змагальних вправах, то у С. Мішина кількість підйомів залишалася на певному рівні: 25—30% від максимального максимуму в поштовху і, відповідно, 30—35% у ривку.
У той же момент у тренувальних планах спортсменів є й однакові показники:
- Обидва спортсмени майже в кожному тренуванні працювали над удосконаленням техніки поштовху та ривка.
- Кількість вправ, що входять до арсеналу підготовки, в обох не така вже й велика: 10—12.
- Обидва спортсмени виділяють «улюблені» вправи, акцентують увагу на розвитку та вдосконаленні гнучкості.
гирьовики фото: Сергій Мішин |
гирьовики фото: Федір Усенко |
гирьовики фото: Ю Розуменко |