P.E. simulyator Petrova - Smith Machine in yerli prototipimiz

Bu yaxınlarda diqqətimizi indiyə qədər az adamın bildiyi inanılmaz bir fakt cəlb etdi. Belə çıxır ki, hələ ölkəmizdə bodibildinqin meydana çıxmasından və geniş şəkildə inkişaf etməmişdən əvvəl, ağır atletikanın “şouya hakim olduğu” bir vaxtda həmyerlimiz, görkəmli dizayner P.E. Petrov bir idman məşq cihazı bütün bədən qurucularına geniş məlum olan funksional keyfiyyətlərinə və məqsədinə tam oxşar şəkildə yığılmışdır. "Smitin maşını" (3 nömrəli şəkilə baxın)…

Hər hansı bir ağır atletika maşınının əsası onun hər iki tərəfində quraşdırılmış platforma və rəflərdir (Şəkil № 1-ə baxın). Daşınan və ya sabit qurğular (qarmaqlar, sıxaclar və s.) Ştanqın quraşdırıldığı raflarda hazırlanır. Müxtəlif səviyyələrdə bir neçə belə cihaz ola bilər, müxtəlif çəkilərdə bir bar müxtəlif hündürlüklərə qaldırılır. Ağır atletika platformasında əlavə üfüqi və ya meylli təyyarələr də quraşdırılır. Adi bir dəzgah üfüqi bir təyyarə kimi istifadə edilə bilər. Təcrübəçiyə tapşırılan vəzifələrdən asılı olaraq ştanqın qaldırılması müxtəlif mövqelərdə həyata keçirilir: ayaq üstə, oturmaq, uzanmaq, qolların və ya ayaqların əzələlərini aktiv şəkildə istifadə etməklə (bax Şəkil № 2).

Sxematik şəkil № 3 sadə göstərir ağır atletika maşını P. E. Petrov tərəfindən təklif olunan güc məşqlərini yerinə yetirmək üçün. O, bazaya qaynaqlanmış dörd şaquli metal fretboard postundan ibarətdir. Raflar arasındakı məsafə eni 40 mm, uzunluğu 1180 mm-dir. Əzələ iş rejimlərini birləşdirməyə imkan verən simulyatorun əsas qurğusu rezin amortizatorların bağlandığı sıxaclardır. Qısqaclar yuxarı və ya aşağı hərəkət etmək üçün hər 100 mm-dən bir deşik olan dayağa quraşdırılmışdır.

Ştanqı qaldırarkən çubuq sıxacın qollarından birinə basır, digər qoluna isə rezin amortizator bərkidilir. Beləliklə, amortizatorların dartma qüvvəsi çubuğun ağırlığına əlavə olunur. Qısqac qollarının nisbətini dəyişdirərək, geniş diapazonda əlavə qüvvənin miqdarını dəyişə bilərsiniz.

1 - raflar; 2 - amortizatorlar; 3 - sıxaclar; 4 — ağır atletika platforması; 5 - barbell, disklər və qıfıllar

Bələdçi çərçivələr, davamlı amplituda məhdudlaşdırıcılar və yaylı qıfıllar (və ya vida tipli qıfıllar) - bütün bu elementlər maksimuma çatmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. təhlükəsiz iş bu maşında ağır atlet və ya bodibilder.

Ağır atletlərin güc, sürət-güc və digər keyfiyyətlərinin inkişafında əhəmiyyətli bir təsir də sözdə köməyi ilə əldə edilə bilər. güc, əzələ və ağırlıq qaldıran məşq cihazları bədən tərbiyəsi və fitnesdə geniş istifadə olunur. Onların dizaynının əsasını güc elementləri dəsti təşkil edir: yaylar, genişləndiricilər, etibarlı qıfıllar olan çəkilər (bax Şəkil № 4)

Güc təlimi avadanlıqlarının növləri:

1. a) dartma qüvvələri yaratmaq üçün simulyator;
2. b) qol gücünü inkişaf etdirmək üçün simulyator;
3. c) kettlebell məşqçisini bloklayın

Ştanqla məşq platforması necə hazırlanır?

Dizayn polad borulardan eninə bağlarla birləşdirilmiş 12 taxta düzbucaqlı hissədən yığılmış 3x3 m qalınlığında, 80 sm qalınlığında qalxandır. Hər bir bölmə 40-60 x 100 mm kəsikli və ən azı 1 m uzunluğunda ağcaqayın və ya şam lövhələrindən kazein və ya qatran yapışqan istifadə edərək yığılır.Dübellər palıd ağacından hazırlanır.

Lövhələr bir-birinə sıx şəkildə bağlanır. Bitişik taxta təbəqələrə yapışdırılarkən, diri ağacları diri ağaca, öz ağacları isə öz ağaclarına baxmalıdır. Uzunluq boyunca birləşmələr arasındakı məsafə ən azı 0,5 m-dir Yığılmış bölmə diqqətlə planlaşdırılmışdır. Yan hissələrin xarici kənarları yuvarlaqlaşdırılıb və yanal təmas müstəvilərində düymələr üçün üçbucaqlı yivlər seçilir. Hər bir hissə ləkə ilə boyanır, sonra hər tərəfdən iki dəfə qurutma yağı və rozinin isti bir həlli ilə örtülür.

Screeds su borularından hazırlanır. Bağlar üçün çuxurların oxları və açarların yivlərinin oxları strukturun işçi səthinə paralel yerləşdirilir. Bougies və rozetkalar boruların uclarına sıx şəkildə daxil edilir və pərçimlərlə gücləndirilir. Perçin başlıqları borunun səthi ilə eyni şəkildə doldurulur. Bolt başlıqlarının altına metal plitələr qoyulur, strukturun son səthi ilə yuyulmuş vintlər ilə bərkidilir. Bütün metal hissələr (yivlər istisna olmaqla) yağlı boya və ya asfalt lak ilə boyanmışdır.