Entrenamiento del sistema vestibular y coordinación de movimientos en silla colgante.

En uno de nuestros artículos anteriores, ya hemos centrado su atención en cómo los atletas modernos (en particular, pilotos de automóviles, motociclistas y corredores de autos, representantes del paracaidismo y otros deportes extremos) trabajan para endurecer su aparato vestibular, cómo se lleva a cabo el entrenamiento de coordinación de movimientos. y, lo más importante, con la ayuda de qué medios técnicos especiales. Hoy te contaremos sobre otro dispositivo similar y, entre otras cosas, también aprenderás cómo, si lo deseas, puedes hacerlo con tus propias manos.

Silla colgante giratoria de bricolaje.

El dispositivo que estamos considerando es un sistema de suspensión (Fig. 1, a), que consta de las siguientes partes principales: asiento, amortiguadores de goma, trapezoide inferior, articulación, trapezoide superior. El objetivo del dispositivo es entrenar el aparato vestibular del deportista, así como la coordinación de los movimientos. De acuerdo con el diagrama que hemos propuesto a continuación, puede, si lo desea, diseñar y ensamblar fácilmente una silla colgante de este tipo con sus propias manos; le diremos en detalle cómo funciona:

Asiento (Fig. 1, b) está fabricado con chapa de duraluminio y esquinas de acero. Debajo de la base del asiento hay un eje perfilado 10, hecho de acero para herramientas con un diámetro de 15...20 mm, asegurado con cruces en la parte inferior y soportes 7 en la parte superior. En los extremos del eje figurado se fijan cojinetes de rodillos especiales 4 con orejetas para la suspensión de los amortiguadores.

Asiento trasero conectado de forma articulada a la base 8. Para darle al respaldo cualquier posición (ángulo de inclinación) hay un bloqueo 9. A la base del respaldo del asiento se fijan correas 3.5 para fijar el torso y correas 1 para las piernas. El diseño de los cierres 2 de los cinturones es tal que permite fijarlos rápidamente y abrirlos instantáneamente. Para realizar rotaciones laterales, el atleta está en el asiento con las piernas insertadas en los orificios 6. Primero se baja el respaldo del asiento hacia adelante.

trapecio inferior Se trata de un tubo de duraluminio con un diámetro de 30...35 mm y una longitud de 1 m, en cuyos extremos hay un peso con ojales para fijar los amortiguadores en la parte inferior y dos cables para conectarlos a la unidad de bisagra. en la cima. La articulación giratoria (Fig. 1, d) consta de un cojinete de empuje 1 con argollas 2 para fijar cables tensores al trapezoide superior. El trapezoide superior es una copia del inferior, sirve para unir todo el sistema a los cables de las anillas de gimnasia.

El sistema de suspensión se monta o desmonta en 3...4 minutos y pesa 7...8 kg. La silla giratoria suspendida está diseñada para soportar una carga de trabajo de hasta 200 kg.

El diseño del asiento está diseñado de tal manera que en la posición de trabajo, cuando el alumno está asegurado con tres cinturones, el eje horizontal (eje de rotación) pasa ligeramente por encima del centro de gravedad común del asiento y de la persona. Esta posición permite, con un ligero movimiento de las extremidades o la cabeza (en relación con el eje de rotación), realizar rotaciones "activas" hacia adelante y hacia atrás (Fig. 1, e), mejorando así la coordinación de movimientos y entrenando su aparato vestibular.

Por cierto, los sistemas de suspensión y los métodos de entrenamiento relacionados están ganando popularidad. Por ejemplo, las fuerzas especiales del Cuerpo de Marines de la Armada de los EE. UU. entrenan con dispositivos de entrenamiento TRX especialmente diseñados. Los bucles funcionales especiales permiten al atleta entrenar dondequiera que esté; lea más sobre este y otros métodos de entrenamiento físico en nuestro sitio web. Lamentablemente, actualmente sólo es posible comprar TRX en sitios web extranjeros. Esperamos que en un futuro próximo la situación cambie y estos dispositivos de entrenamiento estén disponibles para nuestros clientes.