Trening układu przedsionkowego i koordynacji ruchów na krześle wiszącym.

W jednym z naszych poprzednich artykułów skupiliśmy już Waszą uwagę na tym, jak współcześni sportowcy (w szczególności piloci samochodowi, kierowcy motocykli i samochodów, przedstawiciele spadochroniarstwa i innych sportów ekstremalnych) pracują nad hartowaniem aparatu przedsionkowego, w jaki sposób przeprowadzany jest trening koordynacji ruchów i, co najważniejsze, za pomocą specjalnych środków technicznych. Dziś opowiemy Wam o kolejnym takim urządzeniu, a między innymi dowiecie się także, jak, jeśli chcecie, możecie to zrobić własnymi rękami.

Obrotowe wiszące krzesło DIY.

Urządzenie, które rozważamy, to układ zawieszenia (ryc. 1, a), składający się z następujących głównych części: siedzenia, gumowych amortyzatorów, dolnego trapezu, przegubu, górnego trapezu. Celem urządzenia jest trening aparatu przedsionkowego sportowca, a także ćwiczenie koordynacji ruchowej. Zgodnie ze schematem, który zaproponowaliśmy poniżej, możesz łatwo, jeśli chcesz, samodzielnie zaprojektować i zmontować takie wiszące krzesło własnymi rękami - powiemy Ci szczegółowo, jak to działa:

Siedziba (Rys. 1, b) wykonany jest z blachy duraluminium i kątowników stalowych. Pod podstawą siedziska znajduje się kształtowa oś 10, wykonana ze stali narzędziowej o średnicy 15...20 mm, zabezpieczona od dołu krzyżykami i wspornikami 7 od góry. Na końcach wymyślonej osi przymocowane są specjalne łożyska wałeczkowe 4 z występami w celu zawieszenia na amortyzatorach.

Oparcie siedzenia łączona zawiasowo z bazą 8. Aby nadać oparcie dowolne położenie (kąt nachylenia) zastosowano blokadę 9. Do podstawy oparcia przymocowane są pasy 3,5 służące do mocowania tułowia oraz pasy 1 pod nogi. Konstrukcja zamków 2 pasów umożliwia ich szybkie zamocowanie i natychmiastowe otwarcie. Aby wykonać rotacje na boki, sportowiec siedzi na siedzeniu z nogami włożonymi w otwory 6. Oparcie siedzenia jest najpierw opuszczane do przodu.

Dolny trapez Jest to rura duraluminiowa o średnicy 30...35 mm i długości 1 m, na której końcach znajduje się odważnik z oczkami do mocowania amortyzatorów w dolnej części oraz dwa kable do podłączenia ich do zespołu zawiasu na górze. Złącze obrotowe (ryc. 1, d) składa się z łożyska oporowego 1 z oczkami 2 do mocowania linek napinających do górnego trapezu. Górny trapez jest kopią dolnego i służy do mocowania całego układu do linek kółek gimnastycznych.

Montaż lub demontaż układu zawieszenia zajmuje 3...4 minuty i waży 7...8 kg. Podwieszane krzesło obrotowe jest przystosowane do obciążenia roboczego do 200 kg.

Konstrukcja fotelika została zaprojektowana w taki sposób, aby w pozycji roboczej, gdy kursant jest zabezpieczony trzema pasami, oś pozioma (oś obrotu) przechodzi nieco powyżej wspólnego środka ciężkości fotelika i osoby. Pozycja ta pozwala przy niewielkim ruchu kończyn lub głowy (względem osi obrotu) wykonywać „aktywne” rotacje w przód i w tył (ryc. 1, e), poprawiając w ten sposób koordynację ruchów i trenując aparat przedsionkowy.

Nawiasem mówiąc, systemy zawieszenia i powiązane metody treningu zyskują obecnie na popularności. Przykładowo siły specjalne Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych szkolą się na specjalnie zaprojektowanych urządzeniach szkoleniowych TRX. Specjalne pętle funkcjonalne pozwalają sportowcowi trenować gdziekolwiek się znajduje, więcej o tej i innych metodach treningu fizycznego przeczytasz na naszej stronie. Niestety, obecnie TRX można kupić tylko na zagranicznych stronach internetowych. Mamy nadzieję, że w niedalekiej przyszłości sytuacja ulegnie zmianie i tego typu urządzenia treningowe staną się dostępne dla naszych klientów.