V jednom z našich předchozích článků jsme již zaměřili vaši pozornost na to, jak moderní sportovci (zejména automobiloví piloti, motocykloví a automobiloví závodníci, zástupci parašutismu a dalších extrémních sportů) pracují na otužování svého vestibulárního aparátu, jak probíhá koordinační trénink pohybů , a co je nejdůležitější, s pomocí jakých speciálních technických prostředků. Dnes vám povíme o dalším takovém zařízení a mimo jiné se také dozvíte, jak si jej, pokud si přejete, můžete vyrobit vlastníma rukama.
DIY otočné závěsné křeslo.
Zařízení, o kterém uvažujeme, je závěsný systém (obr. 1, a), skládající se z těchto hlavních částí: sedadlo, pryžové tlumiče, spodní lichoběžník, kloubový kloub, horní lichoběžník. Účelem zařízení je trénovat vestibulární aparát sportovce a trénovat koordinaci pohybu. Podle schématu, který jsme navrhli níže, můžete snadno, pokud si přejete, nezávisle navrhnout a sestavit takové závěsné křeslo vlastníma rukama - podrobně vám řekneme, jak to funguje:
Sedadlo (obr. 1, b) je vyroben z duralového plechu a ocelových úhelníků. Pod základnou sedačky je tvarovaná osa 10, z nástrojové oceli o průměru 15...20 mm, dole zajištěná křížky a nahoře konzolami 7. Na koncích tvarované nápravy jsou připevněna speciální válečková ložiska 4 s výstupky pro zavěšení na tlumiče.
Opěradlo sedadla kloubově spojeno se základnou 8. Pro zajištění libovolné polohy opěradla (úhel sklonu) slouží zámek 9. K základně opěradla jsou připevněny popruhy 3.5 pro upevnění trupu a popruhy 1 pro nohy. Konstrukce zámků 2 na pásech je taková, že umožňuje jejich rychlé připevnění a okamžité otevření. Pro provádění rotací do stran je sportovec v sedačce s nohama zasunutými do otvorů 6. Zadní část sedadla se nejprve spustí dopředu.
Spodní trapéz Jedná se o duralovou trubku o průměru 30...35mm a délce 1m, na jejíchž koncích je dole závaží s oky pro uchycení tlumičů a dva lanka pro připojení k jednotce závěsu Nahoře. Otočný kloub (obr. 1, d) se skládá z axiálního ložiska 1 s oky 2 pro uchycení napínacích lanek k hornímu lichoběžníku. Horní lichoběžník je kopií spodního, slouží k uchycení celého systému na kabely gymnastických kruhů.
Závěsný systém je smontován nebo demontován během 3...4 minut a váží 7...8 kg. Odpružená otočná židle je určena pro pracovní zatížení do 200 kg.
Konstrukce sedačky je navržena tak, že v pracovní poloze, kdy je cvičenec zajištěn třemi pásy, prochází vodorovná osa (osa otáčení) mírně nad společným těžištěm sedačky a osoby. Tato poloha umožňuje mírným pohybem končetin nebo hlavy (vzhledem k ose rotace) provádět „aktivní“ rotace tam a zpět (obr. 1, e), a tím zlepšit koordinaci pohybů a procvičit si vestibulární aparát.
Mimochodem, závěsné systémy a související tréninkové metody nyní získávají na popularitě. Například speciální jednotky námořní pěchoty amerického námořnictva cvičí na speciálně navržených výcvikových zařízeních TRX. Speciální funkční smyčky umožňují sportovci trénovat, ať je kdekoli, více o této a dalších metodách fyzického tréninku si přečtěte na našem webu. TRX je bohužel aktuálně možné zakoupit pouze na zahraničních stránkách. Doufáme, že v blízké budoucnosti se situace změní a tato tréninková zařízení budou našim zákazníkům k dispozici.
Zobrazení příspěvku: 115