A vesztibuláris rendszer és a mozgáskoordináció edzése függőszéken.

Egyik korábbi cikkünkben már felhívtuk a figyelmet arra, hogyan dolgoznak a modern sportolók (főleg autópilóták, motor- és autóversenyzők, az ejtőernyős és más extrém sportok képviselői) vesztibuláris apparátusuk keményítésén, hogyan végzik a mozgáskoordinációs edzést. , és ami a legfontosabb, milyen speciális technikai eszközök segítségével. Ma egy másik ilyen eszközről mesélünk, és többek között azt is megtudhatja, hogyan készítheti el saját kezűleg, ha szeretné.

DIY forgó függőszék.

Az általunk vizsgált eszköz egy felfüggesztési rendszer (1. ábra, a), amely a következő fő részekből áll: ülés, gumi lengéscsillapítók, alsó trapéz, csuklós csukló, felső trapéz. Az eszköz célja a sportoló vesztibuláris apparátusának edzése, valamint a mozgáskoordináció edzése. Az alábbiakban javasolt diagram szerint, ha kívánja, könnyen megtervezhet és összeszerelhet egy ilyen függőszéket saját kezével - részletesen elmondjuk, hogyan működik:

Ülés (1. ábra, b) duralumíniumlemezből és acélszögletekből készül. Az ülés talpa alatt 15...20 mm átmérőjű szerszámacélból készült formázott tengely található, amely alul keresztekkel, felül 7 konzolokkal van rögzítve. Az alakos tengely végein speciális görgős csapágyak 4 fülekkel vannak rögzítve a lengéscsillapítók felfüggesztésére.

Üljön vissza csuklósan csatlakozik az alaphoz 8. A háttámla tetszőleges helyzetének (dőlésszögének) biztosításához egy zár 9 található. A 3.5 hevederek az üléstámla aljához vannak rögzítve a törzs rögzítéséhez és az 1 hevederek a lábakhoz. Az öveken lévő zárak 2 kialakítása olyan, hogy lehetővé teszi azok gyors rögzítését és azonnali kinyitását. Az oldalirányú forgatás végrehajtásához a sportoló az ülésben ül, lábait a 6-os lyukakba helyezve. Az ülés háttámláját először előre le kell engedni.

Alsó trapéz Ez egy 30...35 mm átmérőjű és 1 m hosszú duralumínium cső, melynek végein egy súly található szemekkel az alján a lengéscsillapítók rögzítéséhez és két kábel a csuklópánt egységhez történő csatlakoztatásához. a csúcson. A forgócsukló (1. ábra, d) egy 1 nyomócsapágyból áll, 2 szemekkel a feszítőkábelek felső trapézhoz való rögzítéséhez. A felső trapéz az alsó másolata, az egész rendszer rögzítésére szolgál a tornagyűrűk kábeleihez.

A felfüggesztési rendszer összeszerelése vagy eltávolítása 3...4 percen belül történik, súlya 7...8 kg. A felfüggesztett forgószéket 200 kg-ig terjedő munkaterhelésre tervezték.

Az ülés kialakítása úgy van kialakítva, hogy munkahelyzetben, amikor a tanuló három övvel van rögzítve, a vízszintes tengely (forgástengely) valamivel az ülés és a személy közös súlypontja felett haladjon át. Ez a pozíció lehetővé teszi a végtagok vagy a fej enyhe (a forgástengelyhez viszonyított) mozgatásával, hogy „aktív” forgásokat hajtson végre oda-vissza (1. ábra, e), ezáltal javítja a mozgások koordinációját és edzi a vesztibuláris apparátust.

A felfüggesztési rendszerek és a hozzájuk kapcsolódó edzésmódszerek egyébként manapság egyre népszerűbbek. Például az amerikai haditengerészet tengerészgyalogság különleges erői speciálisan tervezett TRX kiképző eszközökön edzenek. A speciális funkcionális hurkok lehetővé teszik a sportoló számára, hogy bárhol edzen, erről és más fizikai edzésmódszerekről bővebben honlapunkon olvashat. Sajnos jelenleg csak külföldi weboldalakon lehet TRX-et vásárolni. Reméljük, hogy a közeljövőben változni fog a helyzet, és ilyen oktatóeszközök is elérhetővé válnak ügyfeleink számára.