Allenamento del sistema vestibolare e coordinazione dei movimenti su sedia sospesa.

In uno dei nostri articoli precedenti, abbiamo già focalizzato la vostra attenzione su come gli atleti moderni (in particolare piloti di automobili, motociclisti e automobilisti, rappresentanti del paracadutismo e altri sport estremi) lavorano per rafforzare il loro apparato vestibolare, come viene svolto l'allenamento di coordinazione dei movimenti e, soprattutto, con l'aiuto di quali mezzi tecnici speciali. Oggi vi parleremo di un altro dispositivo simile e, tra le altre cose, imparerete anche come, se lo desiderate, potete realizzarlo con le vostre mani.

Sedia sospesa girevole fai da te.

Il dispositivo che stiamo considerando è un sistema di sospensione (Fig. 1, a), costituito dalle seguenti parti principali: sedile, ammortizzatori in gomma, trapezio inferiore, giunto snodato, trapezio superiore. Lo scopo del dispositivo è allenare l’apparato vestibolare dell’atleta, oltre ad allenare la coordinazione del movimento. Secondo lo schema che abbiamo proposto di seguito, puoi facilmente, se lo desideri, progettare e assemblare autonomamente una sedia sospesa con le tue mani - ti diremo in dettaglio come funziona:

Posto a sedere (Fig. 1, b) è realizzato in lamiera di duralluminio e angolari in acciaio. Sotto la base del sedile è presente un asse sagomato 10, in acciaio per utensili con diametro di 15...20 mm, fissato con croci nella parte inferiore e staffe 7 nella parte superiore. Alle estremità dell'asse figurato sono fissati speciali cuscinetti a rulli 4 con alette per la sospensione degli ammortizzatori.

Sedile posteriore collegato incernierato alla base 8. Per dare allo schienale qualsiasi posizione (angolo di inclinazione) è presente un blocco 9. Alla base dello schienale sono fissate cinghie 3.5 per fissare il busto e cinghie 1 per le gambe. Il design delle serrature 2 sulle cinture è tale da consentirne l'aggancio rapido e l'apertura istantanea. Per eseguire le rotazioni laterali l'atleta si trova sul sedile con le gambe inserite nei fori 6. Lo schienale del sedile viene prima abbassato in avanti.

Trapezio inferiore Si tratta di un tubo in duralluminio con un diametro di 30...35 mm e una lunghezza di 1 m, alle cui estremità è presente un peso con occhielli per il fissaggio degli ammortizzatori nella parte inferiore e due cavi per il collegamento al gruppo cerniera in cima. Il giunto girevole (Fig. 1, d) è costituito da un cuscinetto reggispinta 1 con occhielli 2 per il fissaggio dei cavi di tensione al trapezio superiore. Il trapezio superiore è una copia di quello inferiore; serve per agganciare l'intero sistema ai cavi degli anelli ginnici.

Il sistema di sospensione viene montato o rimosso entro 3...4 minuti e pesa 7...8 kg. La sedia girevole sospesa è progettata per un carico di lavoro fino a 200 kg.

La struttura del sedile è progettata in modo tale che nella posizione di lavoro, quando l'allievo è assicurato con tre cinture, l'asse orizzontale (asse di rotazione) passa leggermente al di sopra del baricentro comune del sedile e della persona. Questa posizione permette, con leggeri movimenti degli arti o della testa (rispetto all'asse di rotazione), di effettuare rotazioni “attive” avanti e indietro (Fig. 1, e), migliorando così la coordinazione dei movimenti e allenando l'apparato vestibolare.

A proposito, i sistemi di sospensione e i relativi metodi di allenamento stanno guadagnando popolarità. Ad esempio, le forze speciali del Corpo dei Marines della Marina statunitense si addestrano su dispositivi di addestramento TRX appositamente progettati. Speciali anelli funzionali permettono all'atleta di allenarsi ovunque si trovi; scopri di più su questo e altri metodi di allenamento fisico sul nostro sito web. Purtroppo al momento è possibile acquistare TRX solo su siti stranieri. Ci auguriamo che nel prossimo futuro la situazione cambi e che tali dispositivi di formazione diventino disponibili per i nostri clienti.