Όπως πιθανότατα γνωρίζετε ήδη: για έναν αρσιβαρό, δύο δείκτες είναι βασικής σημασίας - α) η ταχύτητα και β) η δύναμη. Η ταχύτητα ανύψωσης της μπάρας αναπτύσσεται με τη χρήση ασκήσεων που μπορούν να εκτελεστούν πιο γρήγορα από τον ανταγωνισμό. Τέτοιες ασκήσεις, ειδικότερα, περιλαμβάνουν ειδικές βοηθητικές ασκήσεις, όπου το πλάτος της κίνησης -και, κατά συνέπεια, η ταχύτητα ανύψωσης της μπάρας- είναι μεγαλύτερη από την αγωνιστική (π. σειρές ώθησης, ώθηση ώθησης, κ.λπ.). δ.).
Περαιτέρω ανάπτυξη δύναμης και ταχύτητας μπορεί να συμβεί μόνο με την αύξηση του βάρους. Είναι γνωστό ότι είναι η μέγιστη προσπάθεια, όντας οι ισχυρότεροι ερεθιστικοί παράγοντες, που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την πλήρη κινητοποίηση των κινητικών στοιχείων και τη δραστηριότητα όλων των συστημάτων του σώματος, ώστε να εξασφαλιστεί το αποτέλεσμα της «αντιστάθμισης πάνω από την άκρη». Τέτοιες προσπάθειες έχουν προπονητική επίδραση, συμπεριλαμβανομένου του κεντρικού νευρικού συστήματος, και μέσω των ενεργειών τους προκαλούν σημαντικές προσαρμοστικές αλλαγές στο σώμα. Αυτά τα προβλήματα πρέπει να επιλυθούν όχι μόνο με τη βοήθεια κλασικών ασκήσεων.
Ένας αρσιβαρίστας πρέπει επίσης να αναπτύξει την ικανότητα να καταβάλλει τις μέγιστες προσπάθειες με τη βοήθεια ειδικών βοηθητικών ασκήσεων, όπως άρσεις αρασέ και ώθησης, squats με μπάρα, άρση θανάτου κ.λπ. Η αξία τους έγκειται στο γεγονός ότι μπορούν (σε σύγκριση με τις κλασσικές ασκήσεις) να εκτελείται με μεγαλύτερο βάρος, περισσότερες φορές και με λιγότερη νευρική προσπάθεια. Επιπλέον, συνήθως αποτελούν μέρος μιας κλασικής άσκησης και επομένως όχι μόνο αναπτύσσουν τη δύναμη του αθλητή, αλλά συμβάλλουν και στη βελτίωση της τεχνικής. Η δύναμη καθορίζει επίσης σε μεγάλο βαθμό την ταχύτητα και σας επιτρέπει να σηκώνετε τη μπάρα στα μέγιστα βάρη με μεγαλύτερη ταχύτητα, γεγονός που συμβάλλει τελικά στη συνεχή ανάπτυξη των αποτελεσμάτων.
Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μακροχρόνια επανάληψη μιας άσκησης με πολύ μεγάλες ή μικρές προσπάθειες μπορεί να οδηγήσει σε επίμονη ενοποίηση σχετικά αργών κινήσεων και κινήσεων με μικρές πιέσεις, αναστέλλοντας την εκδήλωση της μέγιστης προσπάθειας κατά την ανύψωση (σήκωμα) της μπάρας. σε υπομέγιστα και μέγιστα επίπεδα (95-100%) βάρη σε συνθήκες ανταγωνισμού. Αυτό μπορεί τελικά να οδηγήσει σε επιβράδυνση της αύξησης της απόδοσης.
Προβολές ανάρτησης: 99