Sykling, sykling, sykkelutflukt - hva trenger du å vite og hvordan forberede deg til dem?

I en av våre tidligere artikler har vi allerede fortalt deg om slike kule alternativer for sport og sunt tidsfordriv, som for eksempel sykling, sykkeltur, og selvfølgelig, sykkeltur. For de som gikk glipp av denne svært interessante og detaljerte anmeldelsen, minner vi om at du kan lese den på denne lenken. Derfor vil vi ikke fortelle deg igjen hva det er i denne artikkelen. I dag vil vi fokusere på spørsmålet: hva trenger du for å kunne gjøre, og hvordan forberede deg på denne typen kollektive sportsbegivenheter?

Så hvis sykkelturer i sin essens kan være både lange og korte, så innebærer en sykkeltur og en sykkelutflukt imponerende lang tid bak rattet på en sykkel. Og også et så viktig poeng som sikker kollektiv kjøring i gruppe, konvoi, på veier og ruter med kjøretøytrafikk og andre alvorlige aspekter... Derfor, når du bestemmer deg for å delta i slike arrangementer, bør forberedelsesnivået ditt være betydelig over gjennomsnittet. Du må være en nybegynner innen sykling, og også selvsikkert ha de grunnleggende nøkkelferdighetene til å sykle på din tohjulede venn...

Forbereder en lang sykkeltur, sykkeltur og sykkeltur.

I den første treningsperioden anbefales det å dekke en distanse på 15-20 km; senere, etter 6-8 treningsøkter, kan du gradvis øke treningsavstanden og bringe den til 50-80 km.

Teknikken for dyktig sykling innebærer å mestre følgende nøkkelelementer:

1. landing,
2. tråkke,
3. kjøring i rett linje,
4. på svinger,
5. på oppturer og nedturer,
6. bremsing,
7. overvinne hindringer.

Landing. En erfaren syklist bør sitte fritt i salen, uten spenning, så komfortabelt som mulig. Hendene hans er på rattet, i en lett bøyd posisjon ved albueleddene, med albuene litt vendt til sidene. Høyden på salen må være slik at det senkede benet, med hælen på pedalen, er lett bøyd. Overkroppen lener seg fremover, hodet er hevet, blikket skal rettes rett frem.

Kjøring i rett linje kommer ned til riktig pedalteknikk med jevnt fottrykk på pedalene. I motvind senkes kroppen så lavt som mulig til rattet, i medvind forutsettes høy landing.

Sykling i stigninger. Korte stigninger må overvinnes på farten etter god akselerasjon. I begynnelsen av en lang stigning opprettholdes hastigheten som oppnås i en rett linje; når den avtar, øker trykket av føttene på pedalene for å opprettholde tilstrekkelig tråkkhastighet.

Å sykle i utforkjøringer. Følgelig stopper pedalen ved nedstigninger, pedalene er plassert i horisontal posisjon, syklisten lener seg lavt mot styret og slapper av så mye som mulig. På lange, milde nedkjøringer krever reduksjon av hastighet en rekke raske pedalomdreininger.

Kjøring i svinger. Når man nærmer seg en sving synker hastigheten, syklisten tilter bilen og ruller mot svingen. I dette tilfellet er pedalen på svingsiden satt til øvre posisjon, og kneet på beinet flyttes til siden. På en skarp sving, spesielt på løs og glatt jord, brukes en vendemetode med ekstra fotstøtte på bakken. Ved svinger i høy hastighet må du ikke bremse, dette kan føre til skrens og fall. Det er bedre å bremse før du svinger, før syklisten inntar ovennevnte skråstilling.

Bremsing på en landeveissykkel med bremsenav bør utføres på eldre typer sykler: ved jevnt å trykke pedalen i motsatt retning med sveivene i horisontal posisjon. På nye: Bruk av manuelt bremsesystem på både for- og bakhjul.

Overvinne hindringer. Brede grøfter med slake kanter kan overvinnes i gåtempo med sykkel i hånden. Lave hindringer overvinnes i rette vinkler for å hindre at hjulene sklir. Individuelle steiner, trerøtter, trange grøfter overvinnes ved å "hoppe" eller vekselvis løfte forhjulene og følgelig bakhjulene. Korte sandpartier kan overvinnes mens du går, lange sandpartier kan overvinnes på tur med sykkelen i hånden. Ved kjøring på glatt underlag (fuktig gress, leire osv.), bør du redusere hastigheten og unngå brå endringer og bremsing.

1. 
   
   
   
   
2. Varme opp. Generell del uten sykkel: sakte løping for menn 10-12 minutter, for kvinner - 8-10 minutter. Generelle utviklingsøvelser hovedsakelig for alle deler av kroppen. Gjentatte knebøy på to, samt på ett ben. Alle typer stående og lange hopp. Gjentatt kjøring av 30-40 m segmenter Spesiell del på sykkel: sakte kjøring i 10-15 minutter.
3. Hoveddel. Forbedring av kjøreteknikken (og alle de ovennevnte elementene) på en sykkel. Avgrense landingen, studere riktig pedaling, forbedre teknikken for å sykle i en rett linje, på oppstigninger, nedstigninger, svinger, bremsing og overvinnelse av hindringer. Kvalitetstrening ved bruk av a) uniform, b) variabel og c) gjentatte metoder.
4. Siste del. Sakte (beroligende) sykling i 5-7 minutter. Uten sykkel, sakte jevn løping og gåing i 3-5 minutter, alle slags nedkjølingsøvelser: avslapning med obligatorisk dyp pusting.

Etter å ha mestret alle disse nøkkelelementer, og etter å ha klokket opp et anstendig antall kilometer på måleren, kan du trygt melde deg på grupper på sykkelutflukter, klargjøre sekken for den kommende sykkelturen, og nå er sykkelturer akkurat som solsikkefrø for deg!