Bisiklete binme, bisiklete binme, bisiklet gezisi - bilmeniz gerekenler ve bunlara nasıl hazırlanacaksınız?

Önceki makalelerimizden birinde size spor ve sağlıklı eğlence için harika seçeneklerden bahsetmiştik. bisikletçilik, bisiklet gezisi, ve tabi ki, bisiklet Turu. Oldukça ilginç ve detaylı olan bu incelemeyi kaçıranlar için bu linkten okuyabileceğinizi hatırlatırız. Bu nedenle bu yazımızda ne olduğunu size tekrar anlatmayacağız. Bugün şu soruya odaklanacağız: Ne yapabilmeniz gerekiyor ve kendinizi bu tür toplu spor etkinliklerine nasıl hazırlamalısınız?

Dolayısıyla, eğer bisiklet yolculukları özünde hem uzun hem de kısa olabiliyorsa, o zaman bir bisiklet gezisi ve bisiklet gezisi, bisikletin direksiyonunda etkileyici bir uzun süreyi içerir. Ve ayrıca grup halinde, konvoy halinde, araç trafiğinin olduğu yol ve güzergahlarda güvenli toplu sürüş ve diğer ciddi hususlar gibi önemli bir nokta... Dolayısıyla bu tür etkinliklere katılmaya karar verirken hazırlık seviyenizin önemli ölçüde ortalamanın üzerinde olması gerekir. Bisiklet sürmeye yeni başlıyor olmanız ve aynı zamanda iki tekerlekli arkadaşınızı sürmenin temel temel becerilerine kendinizden emin bir şekilde sahip olmanız gerekir...

Uzun bir bisiklet yolculuğuna, bisiklet gezisine ve bisiklet turuna hazırlanıyorum.

Antrenmanların başlangıç ​​döneminde 15-20 km mesafe kat edilmesi tavsiye edilir, daha sonra 6-8 antrenman sonrasında antrenman mesafesini kademeli olarak arttırıp 50-80 km'ye getirebilirsiniz.

Yetenekli bisiklet sürme tekniği aşağıdaki temel unsurlara hakim olmayı içerir:

1. iniş,
2. pedal çevirmek,
3. düz bir çizgide sürüş yapmak,
4. dönüşlerde,
5. iniş ve çıkışlarda,
6. frenleme,
7. engellerin üstesinden gelmek.

İniş. Deneyimli bir bisikletçi selede serbestçe, gerilimsiz ve mümkün olduğu kadar rahat oturmalıdır. Elleri direksiyonun üzerinde, dirsek eklemlerinde hafifçe bükülmüş durumda ve dirsekler hafifçe yanlara dönük. Selenin yüksekliği, topuk pedalın üzerindeyken alçaltılmış bacak hafifçe bükülecek şekilde olmalıdır. Gövde öne doğru eğilir, baş kaldırılır, bakışlar doğrudan ileriye doğru yönlendirilmelidir.

Düz bir çizgide sürüş Bu, pedallara eşit ayak basıncıyla doğru pedal çevirme tekniğine bağlıdır. Karşıdan esen rüzgarda, gövde direksiyon simidine mümkün olduğu kadar alçaltılır; arkadan esen rüzgarda ise yüksek bir iniş varsayılır.

Yokuşlarda sürüş. İyi bir hızlanmanın ardından kısa tırmanışların hareket halindeyken aşılması gerekir. Uzun bir tırmanışın başlangıcında düz bir çizgide kazanılan hız korunur; azaldığında, yeterli pedal çevirme hızını korumak için ayakların pedallar üzerindeki basıncı artar.

İnişlerde sürüş. Buna göre inişlerde, pedal çevirme duraklarında pedallar yatay konuma getirilir, bisikletçi gidona doğru aşağıya doğru eğilir ve mümkün olduğu kadar rahatlar. Uzun, yumuşak inişlerde hızı azaltmak, bir dizi hızlı pedal dönüşü gerektirir.

Dönüşlerde sürüş. Bir dönüşe yaklaşıldığında hız azalır, bisikletçi arabayı yatırır ve dönüşe doğru yuvarlanır. Bu durumda dönüş tarafındaki pedal üst konuma getirilir ve bacağın dizi yana doğru hareket ettirilir. Keskin dönüşlerde özellikle gevşek ve kaygan zeminlerde zeminde ilave ayak desteği ile dönüş yöntemi kullanılır. Yüksek hızda viraj alırken fren yapmamalısınız; bu kaymaya ve düşmeye neden olabilir. Bisikletçi yukarıda belirtilen eğimli pozisyonu almadan önce dönmeden önce fren yapmak daha iyidir.

Frenleme Fren göbeği olan bir yol bisikletinde, eski tip bisikletlerde bu işlem yapılmalıdır: kranklar yatay konumdayken pedala ters yönde yumuşak bir şekilde basılarak. Yenilerinde: hem ön hem de arka tekerleklerde manuel fren sistemi kullanılıyor.

Engellerin üstesinden gelmek. Hafif kenarlı geniş hendekler, elinizde bir bisikletle yürüme hızında aşılabilir. Tekerleklerin kaymasını önlemek için alçak engeller dik açılarla aşılır. Tek tek taşlar, ağaç kökleri, dar hendekler, ön ve buna bağlı olarak arka tekerlekler "atlanarak" veya dönüşümlü olarak kaldırılarak aşılır. Kısa kumlu kısımlar yürürken aşılabilir, uzun kumlu kısımlar ise elinizde bisikletle yürüyüşle aşılabilir. Kaygan zeminde (nemli çim, kil vb.) araç kullanırken hızınızı azaltmalı, ani değişikliklerden ve frenlemelerden kaçınmalısınız.

1. 
   
   
   
   
2. Isınmak. Bisikletsiz genel kısım: yavaş koşma erkekler için 10-12 dakika, kadınlar için - 8-10 dakika. Esas olarak vücudun tüm bölümleri için genel gelişim egzersizleri. Tek ayak üzerinde olduğu gibi iki ayak üzerinde de tekrarlanan ağız kavgası. Her türlü ayakta ve uzun atlama. 30-40 m'lik bölümlerin tekrarlı koşusu Bisikletin özel kısmı: 10-15 dakika yavaş sürüş.
3. Ana bölüm. Bisiklet üzerinde sürüş tekniğinin (ve yukarıdaki unsurların tamamının) geliştirilmesi. İnişi geliştirmek, doğru pedal çevirmeyi öğrenmek, düz bir çizgide sürüş tekniğini geliştirmek, yükselişlerde, inişlerde, dönüşlerde, frenlemede ve engellerin üstesinden gelmek. a) tek tip, b) değişken ve c) tekrarlanan yöntemlerin kullanıldığı kaliteli eğitim.
4. Son bölüm. 5-7 dakika boyunca yavaş (sakinleştirici) bisiklet sürme. Bisikletsiz, yavaş, düzgün koşu ve 3-5 dakika yürüyüş, her türlü soğuma egzersizi: zorunlu derin nefes alma ile rahatlama.

Bütün bunlara hakim olduktan anahtar unsurlarve ölçüm cihazınızda yeterli sayıda kilometre kat ettikten sonra, bisiklet gezilerindeki gruplara güvenle kaydolabilir, yaklaşan bisiklet gezisi için sırt çantanızı hazırlayabilirsiniz ve artık bisiklet sürmek sizin için ayçiçeği tohumları gibidir!